凱迪拉克SRX音響升級(jí)德國(guó)樂斯登/STP隔音降噪

武漢港聲音響

          凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。原車配備的Bose音響已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的要求，但對(duì)那些對(duì)音樂有著獨(dú)特追求的人來說，并不能得到滿足。原車Bose音響低頻缺乏應(yīng)有的力度和飽滿度，聽起來總感覺少了點(diǎn)什么。德國(guó)樂斯登剛好能夠彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)。在接到凱迪拉克SRX車主的電話得知他的需求以及想法后,在電話里做了簡(jiǎn)單的交流后車主將自己的愛車開到港聲音響汽車改裝店里，和我們的設(shè)計(jì)總監(jiān)進(jìn)行了深度的交流。最后確定的音響改裝配置如下：前聲場(chǎng)德國(guó)樂斯登X165作為主聲場(chǎng),后聲場(chǎng)德國(guó)古登MC165輔助，德國(guó)樂斯登功放R105.4推動(dòng)。整套系統(tǒng)音場(chǎng)輪廓鮮明，音色不俗，節(jié)奏清晰，層次感非常強(qiáng)。聆聽人聲韻味無限，動(dòng)感DJ勁爆十足。



配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)樂斯登X165
后聲場(chǎng)：德國(guó)古登MC165
功放：德國(guó)樂斯登R105.4
隔音：STP銀衛(wèi)士四門雙層環(huán)保隔音



           原車?yán)仍艋鞚?，高頻不夠亮麗，各頻段清晰度不高，音質(zhì)失真度大。





           原車門板拆卸后，只有一層薄薄的鐵皮，沒有任何隔音措施



          德國(guó)樂斯登X165作為一款極具素質(zhì)的套裝喇叭，額定功率達(dá)到100W的這一套X 165，不僅聲音飽滿有力，在解析力方面也讓人感到十分驚喜，在聆聽X 165的播放時(shí)，聽眾們可以感受到的是充沛的音樂細(xì)節(jié)，以及讓人回味無窮的“音樂味”。作為一款德系品牌的套裝喇叭，X 165沒有過多音染，很好地發(fā)揚(yáng)了德國(guó)喇叭“傳神真實(shí)”的音色特點(diǎn)，并且播放不同風(fēng)格類型的音樂都能游刃有余。



          STP銀衛(wèi)士四門雙層環(huán)保隔音，里面一層為制震外面一層為密封。制震的作用主要是加強(qiáng)車門在行車過程中造成的車門共振造成的噪音，外面一層為密封，好的密封能夠增強(qiáng)低音單元的音質(zhì)，而且還能起到隔音降噪的作用，一舉兩得！
   


          德國(guó)樂斯登四聲道功放R105.4外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,內(nèi)在功率充沛、穩(wěn)定,與樂斯登套裝喇叭X165喇叭搭配,可以說是天作之合。



          升級(jí)后的凱迪拉克在音質(zhì)上明顯大大的提升了，在音質(zhì)上表現(xiàn)的非常出色，在演繹大動(dòng)態(tài)的交響樂的時(shí)候游刃有余，各種樂器表現(xiàn)清晰利落，沒有絲毫拖尾含糊之感。在人聲表現(xiàn)方面更是出色，聲音雍容華貴，在細(xì)節(jié)表現(xiàn)出類拔萃，把德意志民族嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶匦员憩F(xiàn)得淋漓盡致。