寶馬X1全車隔音 安博士隔音吸音降噪_重慶渝大昌汽車音響改

重慶渝大昌音響

寧靜和諧的環(huán)境是獲得好聲音的基本條件，對愛車進行全方位的隔音處理是一個非常好的途徑。來到渝大昌汽車影音，寶馬X1車主選擇安博士隔音材料進行全車隔音，它是被廣大車主一致認可的汽車隔音產(chǎn)品，憑借著出色的隔音性能和超高的性價比與其環(huán)保無污染等的多項優(yōu)點，成為汽車隔音產(chǎn)品的首選。全車隔音不僅能降低車內(nèi)的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強化鈑金，使得行車的安全系數(shù)得到提升。這對很多高端的車主來說，也是夢寐以求的。

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地  址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號（天湖美鎮(zhèn)5號門）即金開大道天來酒店旁邊








寶馬X1正在渝大昌汽車影音進行靜音之旅！！

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汽車隔音正確選擇隔音材料是很重要的，一定要選擇環(huán)保隔音材料，寶馬X1此次全車隔音，材料用的是知名品牌——安博士！

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首先對車身進行各項保護，避免車身輕擦或者施工時碰到東西劃掉車漆，保證施工期間不出現(xiàn)任何損傷的問題。






接下來看施工過程。

全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。

首先拆卸車門護板之后，露出寶馬X1原車的門板構造。原車門的門板只有一塊薄薄的泡沫防水膜，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設施。圖上可以說明。




車門上的隔音是雙層：內(nèi)層隔音，強化車門的強度，是車門變得更加厚實。



車門外層隔音將車門密封起來，形成一個箱體，讓喇叭的音質效果更好。

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引擎蓋隔音： 能降低發(fā)動機噪音，解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機倉高溫烘烤導致的漆面過早老化褪色問題。


第二層貼上安博士引擎蓋專用吸音棉。


U型槽（水槽）隔音，它是防火墻的一部分，做完隔音之后會降低部分發(fā)動機噪音。


翼子板雙層減震隔音吸音處理，這里是胎噪最常傳入的地方，行駛時避震器所導入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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底盤隔音，主要針對路噪。當然，底盤隔音施工比較復雜，需要將車內(nèi)的座椅以及飾板全部拆下，掀開地毯，露出光禿禿的鈑金件。


底盤隔音主要起到改善路噪，強化車體，隔音之后鈑金更扎實，車內(nèi)安靜許多。同樣是兩層材料，鋪得滿滿的，一層安博士黑金玉隔音王，一層安博士吸音棉。






第二層是粘貼安博士吸音棉，吸收底噪。

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后尾箱是一個相對密封的空間，在車輛行駛時，車輛后部的震動以及排氣管還有后輪路噪所產(chǎn)生的一些雜音，會經(jīng)過后備箱的共振而把這些噪音擴大，來自后備箱的噪音在整車的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至關重要。

第一層先要粘貼止震板。


第二層粘貼安博士吸音棉。


后輪翼子板及兩側輪弧同樣是雙層隔音處理：


后尾蓋隔音處理：


車門上粘貼安博士密封條，增加車門的密封性。



全車隔音后的寶馬X1，車內(nèi)各種噪聲明顯被削減，為我們提供了一個更安靜、舒適的駕乘環(huán)境，同時，隨著車體鈑金的強化以及車內(nèi)靜音環(huán)境的形成，車內(nèi)音響系統(tǒng)也得以完美升級，讓寶馬X1更添駕駛樂趣！

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至此，寶馬X1全車隔音已全部完畢，有興趣的朋友們請直接聯(lián)系我們，或加我們渝大昌汽車音響官方微信號，了解更多汽車影音精彩改裝案例！


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