陸風X8汽車隔音降噪大能全車隔音-韶關車中寶汽車音響改裝

韶光車中寶影音

陸風X8 汽車隔音降噪 大能全車隔音-韶關車中寶汽車音響改裝店
今日主題：陸風X8 汽車隔音降噪 大能全車隔音   
改裝店家：韶關車中寶汽車音響改裝店

今天改裝的主角是一臺陸風X8，簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛柔相濟的輪廓讓陸風X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力 ，車主希望有一個安靜的駕乘空間，希望做個全車隔音后能很好的享受都市寧靜！汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在經過近30年的發(fā)展，汽車隔音產品已經成熟。價格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質的生活。

改裝材料：   
大能全車隔音部位：引擎蓋 葉子板 四車門 車地板 尾箱 輪弧    
大能全車隔音材料：大能藍金剛 低頻王 引擎蓋隔熱膜 超級溫莎   

引擎蓋就是我們俗稱的發(fā)動機蓋，主要針對的是發(fā)動機的噪音，我們都知道聲音的傳遞是需要介質的，發(fā)動機蓋就是一個將發(fā)動機噪音傳進車廂內的這么一個介質，在發(fā)動機蓋上貼上隔音材料，不僅能有效的抑制噪音也能很好的保護發(fā)動機蓋讓發(fā)動機蓋不會在高溫情況下，產生漆面老化。引擎蓋通過兩層隔音措施處理，第一層大能藍金剛裁剪成對應大小貼在引擎蓋凹陷處，用工具壓緊壓平后，在覆蓋一張引擎蓋隔熱膜，有效阻止發(fā)動機艙的噪音向外傳遞，并隔絕發(fā)動機熱量對引擎蓋漆面的烘烤。   

陸風X8雖然擁有大氣的車神，但是其隔音的確不咋樣，門板沒有隔音措施，和大多車子一樣，都是一層很薄的防水膜   

內層少許的止振材料   

止振材料，不知道是否安全無毒！   

門板隔音是最基礎的隔音工程。主要是因為很多車型的門板比較單薄，做隔音可以強化門板。聲音是物體的震動產生的，同理如果門板鐵皮很薄那么共振點就更大，噪音就會容易產生，貼上減震材料，就可以了。雙層隔音的方式，第一層是抑制噪音，第二層則是對音響有很大的幫助。   

外面的隔音主要是和里面一層隔音相呼應，讓整個門板形成一個箱體，門板形成了一個很好的箱體，音響效果也能有很好的提升。做外面一層隔音的時候一定要把原車門板的插頭，螺絲固定位置都預留開，并且要很完整的貼好在外面，盡量做到，貼上去的隔音和原車的防水膜一樣。   

底盤隔音最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。同樣的需要在底盤貼上減震板材料，讓底盤更厚實，更加一體的感覺。尤其是日系車會更明顯！   

后尾箱的隔音也是很重要的，后面整個空間都是一個大空腔，如果不做隔音，后備箱的小噪音就會在整個后備箱的大空腔下變成大噪音。后尾箱的隔音也能對后輪弧的胎噪和風噪有很好的抑制作用，還有汽車后備箱尾喉的噪音。地板上還有兩邊的輪眉都要貼好隔音材料，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎，可以降低低音部分帶來的共振噪音。
底盤與尾箱的隔音，底盤隔音可以減少輪胎與路面摩擦所傳入的路噪聲，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，很到程度上增強了車子的沉穩(wěn)性。
第一層藍金剛進行減振 隔音 強化鈑金處理   

車底盤與內擋火墻是解決發(fā)動機噪音和路面噪音的重點，也是難點，大能獨有低頻王能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動機，路噪，排氣管等噪音問題，同時，優(yōu)異的隔熱，隔音性能，可有效阻隔外界熱能，噪音傳遞到車內，是地板隔音不可或缺的隔音材料。具有超高性價比。在第一層藍金剛的基礎上，鋪上超級溫莎，可以在減震材料起作用的同時，吸收多余的低頻，讓噪音不會從尾箱傳入車廂內部。