深圳聆聽圣駕汽車音響奧迪A6改裝德國HELIX頂級音響品牌

百樂匯汽車影音

　　奧迪A6的原車音響對于一些普通車主是完全夠用的，但是這次來深圳聆聽圣駕的這位車主是個音樂愛好者，他原車喇叭播放出的音樂聽起來層次感較差，高音的清晰度不夠，而且主機輸出功率小，原車所配置的喇叭一般都是靈敏度高而功率小，但這樣的喇叭本身的質(zhì)感較低，聲音就會發(fā)散，音質(zhì)自然就差了。隨著社會的發(fā)展，人們對生活質(zhì)量要求的提高，有車一族也開始注重改善駕乘生活品質(zhì)了。不言而喻，音響改裝無疑是有車一族提升駕乘生活品質(zhì)的一個重要標志，因此也越來越多的車主走進了汽車音響改裝的行列。

改裝主角—奧迪A6

改裝配置清單：
主機：先鋒P99 一臺
聲音處理器：德國HELIX DSP 一臺
前聲場：德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭 一套
線材：RS
先鋒P99主機倒模安裝在方向盤左側(cè)

整齊的布線，避免了所有的線材纏繞在一起，深圳聆聽圣駕的改裝大師們夠?qū)I(yè)吧！

前聲場安裝HELIX C63C三分頻套裝喇叭，搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“Brax”核心技術(shù)，通過無數(shù)次不同材料的組合，成功選擇了最優(yōu)質(zhì)的元件，打造了這件堪稱藝術(shù)品的C63C。

高音喇叭安裝在儀表臺位置
所有聲場中，高音的指向性最強，所以高音的定位決定了整個聲場的最后效果。C1T為25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，出色的極低耦合共振頻率，為美妙的音質(zhì)達到一個新的高度。

中音喇叭的安裝
C63C的中音單元C2M采用世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯Brax”核心技術(shù)，全球唯一專利技術(shù)打造，挑戰(zhàn)你的金耳朵。

中低音喇叭的安裝
加裝防水木墊圈和防水喇叭罩，加固喇叭的穩(wěn)定性，避免雨水的接觸

C63C的中低音單元C6B為165mm，其振膜為手工制作，獨有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅固的盆架，盆架采用先進的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉(zhuǎn)換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。

中低音單元（C6B）彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色。細心地觀察，其音盆的條紋設(shè)計，并非出于美觀的考慮，其中蘊含聲學中消除駐波的原理，用手觸摸，整個音盆有四個“坡點”，這幾個點是有“玄機”的。

分頻器的安裝
C63C的中分頻器是整個套裝喇叭中的“大腦”，對音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。功放輸出的音樂訊號必須經(jīng)過分頻器中的過濾波元件處理，讓各單元特定頻率的訊號通過。使得各單元揚長避短，淋漓盡致地發(fā)揮出各自應有的潛能，使各頻段的頻響變得平滑、聲像相位準確，才能使高、中低音播放出來的音樂層次分明、合拍、明朗、舒適、寬廣、自然的音質(zhì)效果。

奧迪A6汽車音響改裝完成

　　深圳聆聽圣駕技師精湛的安裝工藝將音樂完美地與汽車融為一體，對于追求高尚品位的汽車音響發(fā)燒友而言，德國的頂級汽車音響品牌HELIX是最好的選擇，精巧地構(gòu)造，德國制造，采用獨特科技，從最簡單到最高端的各種系統(tǒng)，HELIX喇叭都能表現(xiàn)出無可挑剔的音質(zhì)。汽車影音網(wǎng)首推進口品牌，值得推薦！
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