寶馬525汽車音響改裝勁浪30周年+安博士隔音_重慶渝大昌影音

重慶渝大昌音響

寶馬5系和諧的外形比例帶來了良好的視覺感受，舒適中保持駕控精髓的風(fēng)格成為事業(yè)精英之首選。作為寶馬5系的車主對(duì)愛車各方面都很滿意，唯一美中不足的就是寶馬汽車音響系統(tǒng)并沒有過人之處，雖然寶馬原車為三分頻音響系統(tǒng)，但整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，并沒有層次分明及具有穿透力的音效。對(duì)于眾多駕駛寶馬的車主來說升級(jí)原車音響是必不可少的。一直以來我們渝大昌都引領(lǐng)著寶馬音響改裝的潮流，對(duì)寶馬音響改裝有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，吸引著各地的寶馬車主的前往，今天，又迎來一輛寶馬525Li來到了我們渝大昌汽車影音，要為愛車改裝全車音響系統(tǒng)。所謂好馬配好鞍，接下來請(qǐng)跟隨我們渝大昌的鏡頭一起來看看寶馬525Li此次的整個(gè)改裝過程：

改裝店：重慶渝大昌汽車影音
地  址：重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號(hào)（天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門）即金開大道天來酒店旁邊

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這臺(tái)寶馬525車主極其喜歡音樂。經(jīng)過交流，我們很快給出了讓客戶非常滿意的配置，根據(jù)車主的需求，整套音響器材可謂是精心搭配：音源部分考慮到車主暫時(shí)不更換原車主機(jī)，然而要有好的音質(zhì)效果，就必須有好的音源來擔(dān)當(dāng)，因此我們選擇了由美國DB DSP專業(yè)音頻處理器來處理優(yōu)化，前聲場(chǎng)選擇法國勁浪30周年紀(jì)念版+零點(diǎn)RC 100FX中音喇叭組成三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)是零點(diǎn)RF 42XII四寸同軸喇叭，搭配一臺(tái)零點(diǎn)的IA4115HPX四聲道功放和一臺(tái)美國力量PS900.1功放來推此套音響系統(tǒng)，還有一只捷力10寸超低音和整套鳴悅高級(jí)發(fā)燒音響線材，足已讓整套音響系統(tǒng)發(fā)揮出最完美的效果。

先看看寶馬525Li此次音響改裝的詳細(xì)配置清單：

序 號(hào)        項(xiàng) 目        品   牌        型   號(hào)        參    數(shù)        數(shù) 量
1        處理器        美國DB        DSP        音頻處理器        1臺(tái)
2        前聲場(chǎng)        法國勁浪         165V30 30 周 年 紀(jì)
念  版         6.5寸兩分頻套裝喇叭        1套
3        前聲場(chǎng)中音        德國零點(diǎn)         GZ RC100FX         寶馬專用4寸中音喇叭        1套
4        后聲場(chǎng)        德國零點(diǎn)         GZ RF 42XII         4寸同軸喇叭單元        1 套
5        功 放①        德國零點(diǎn)         GZ IA4115HPX        四聲道功放        1臺(tái)
6        功 放②        美國力量         PS900.1        單聲道低音功放        1臺(tái)
7        超低音        美國捷力         10W0V3-4        10寸低音炮        1臺(tái)
8        隔 音        安博士         黑金玉        前門雙層        若干
9        線 材        鳴 悅        信號(hào)線、喇叭線、電源線、高轉(zhuǎn)低、保險(xiǎn)等        一批

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對(duì)車輛做足保護(hù)措施，然后檢查完車輛的各項(xiàng)功能及外觀情況之后，改裝施工就正式開始了。

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改裝第一步，首先需要進(jìn)行的是車門隔音，如果車門沒有做隔音，更換了再好的喇叭都發(fā)揮不出效果。做隔音的同時(shí)，一定要選擇對(duì)人體無害、環(huán)保的丁基材料，我們用的就是安博士純環(huán)保隔音材料。 車門是雙層隔音處理，做好隔音后，效果明顯提升，同時(shí)增加了門板的密封性，共振的現(xiàn)象也得到了明顯的降低！

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接下來，再來看看我們加裝的音響安裝部分：

1.中音：我們加裝的零點(diǎn)GZRC 100FX寶馬專用4寸中音喇叭單元，外形和寶馬原車在前門板上預(yù)留的中低音單元安裝位完全吻合，這也意味著這個(gè)單元可以直接以“原位換裝”的方式進(jìn)行安裝，同時(shí)聲音效果顯著優(yōu)于寶馬原車使用的喇叭。

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2.中低音：前聲場(chǎng)中低音喇叭是勁浪的30周年紀(jì)念版喇叭，作為一款紀(jì)念型號(hào)的套裝喇叭，165V30無論在外形設(shè)計(jì)、還是在音質(zhì)風(fēng)格上，依然很好地承載著勁浪Focal的一貫傳統(tǒng)，勁浪鋁藍(lán)結(jié)構(gòu)、玻璃粒子音盆、額定功率80W，最大160W，每一套喇叭都有限量版獨(dú)立編號(hào)，革新的高音相位插頭罩，30周年版標(biāo)記分音器等等無一不誘惑這你我。至于安裝方面，同樣是原位置無損安裝，在裝上配套的安裝套件后，規(guī)格也同樣吻合于寶馬原車在正、副駕駛座下預(yù)留的超低音安裝位。

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勁浪30周年紀(jì)念版的分頻器被牢牢的固定安裝在門板上：



3.高音：勁浪30周年紀(jì)念版的高音喇叭單元安裝在門板兩邊的三角位處，原車位置無損安裝。

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4.后聲場(chǎng)：我們加裝的零點(diǎn)RF 42XII四寸同軸喇叭同樣是安裝在寶馬5系的后臺(tái)杠板上，原車原位安裝、不改變外觀！

重慶渝大昌音響

5.處理器：寶馬525此次的音響升級(jí)系統(tǒng)為整車音響增設(shè)DSP信號(hào)處理器單元，DSP信號(hào)處理器能夠?qū)υ嚨囊粼催M(jìn)行優(yōu)化處理，使得這套系統(tǒng)能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩， 層次感更清晰。為了不占用車內(nèi)空間，我們把DSP音頻信號(hào)處理器隱藏安裝在尾箱左側(cè)位置內(nèi)。




恢復(fù)原車飾板，完全看不出改裝痕跡。

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6.功放：功放在整套汽車音響系統(tǒng)中的地位是非常重要的一部分的,它肩負(fù)著為喇叭提供足夠功率,讓喇叭能保持正常、良好的工作狀態(tài)。為了節(jié)省車內(nèi)空間，我們將兩臺(tái)功放都吊裝在尾箱后臺(tái)板上，這樣的安裝方式既不影響車內(nèi)空間正常使用的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。




7.低音炮：一套完整的系統(tǒng)肯定少不了低音這個(gè)重要的角色，有了它，我們的整個(gè)音響系統(tǒng)才會(huì)更加結(jié)實(shí)渾厚有力。





好音樂搭配好的音響，音樂才能得到充分的發(fā)揮。汽車音響是一個(gè)技術(shù)要求高、專業(yè)性較為復(fù)雜的安裝過程，期間不但需要好的音響品牌，專業(yè)改裝技能絕對(duì)是占很大比例的。這也是征服眾多音響發(fā)燒友的重要原因。