大連寶馬5系改裝意大利ATI汽車(chē)音響更加快樂(lè)駕駛！

大連道聲改裝

在許許多多熱愛(ài)音樂(lè)的發(fā)燒友心中，音樂(lè)早已是他們生活中的另一個(gè)生命，汽車(chē)與音樂(lè)的結(jié)合，是讓更多車(chē)載音樂(lè)車(chē)主最為憧憬的享受組合。   
寶馬5系作為華晨寶馬5系的加長(zhǎng)版，可以說(shuō)在外觀上完全繼承了5系的所有基因。張揚(yáng)的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，全身處下鋼勁有力的線(xiàn)條從視覺(jué)上有駕馭它的沖動(dòng)。加長(zhǎng)后修長(zhǎng)的車(chē)身看上去更加莊重了一些，增加了一絲公務(wù)用車(chē)的穩(wěn)重感。而這輛重量級(jí)豪車(chē)在音響方面和寶馬的檔次不匹配。大連道聲汽車(chē)影音為寶馬5系車(chē)主設(shè)計(jì)定制獨(dú)一無(wú)二的駕乘音樂(lè)空間，選擇了意大利悠揚(yáng)三分頻作主聲場(chǎng)。
寶馬5系音響配制置套餐       
前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)三分頻(兩個(gè)高音三角位安裝，兩個(gè)中音門(mén)板原位安裝，兩個(gè)中低音原位原位安裝)   
隔音部位： 前車(chē)門(mén)板   
隔音材料：大能藍(lán)金剛 獅龍冰纖棉。

寶馬車(chē)門(mén)板也有許多孔洞。而隔音正好能彌補(bǔ)這一空缺。隔音的作用正好能夠抵制風(fēng)噪，止振效果，使喇叭發(fā)揮更好的效果。

原車(chē)中低音輕薄，材質(zhì)低劣，出不來(lái)好聲音也是理所當(dāng)然的。

意大利ATI悠揚(yáng)三分頻為寶馬專(zhuān)用4寸三分頻套裝喇叭，根據(jù)寶馬原車(chē)聲場(chǎng)及主機(jī)特點(diǎn)而設(shè)計(jì)，直接換裝，無(wú)需改動(dòng)原有的任何線(xiàn)路與外形。最真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)力，聲音自然、甜美，優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn)，應(yīng)對(duì)極端嘈雜環(huán)境;高音精準(zhǔn)，180度的角度聽(tīng)音聲壓平坦，接近理想標(biāo)準(zhǔn)，效果這方面是非常理想的。

意大利ATI 悠揚(yáng)系列CS6.3 三分頻 中音原位安裝 ，并且用大能藍(lán)金剛減震材料把喇叭黏住，確保音質(zhì)。將分頻器固定在車(chē)門(mén)板上

高音安裝在寶馬原車(chē)三角位上

加裝了寶馬專(zhuān)用的喇叭墊圈，改裝后喇叭的功率增大，工作時(shí)會(huì)與門(mén)板產(chǎn)生共震，木質(zhì)的喇叭墊圈有一個(gè)緩沖的作用，減少共震，并且保護(hù)喇叭不受擠壓變形。

100%意大利進(jìn)口 純手工制作喇叭   
意大利ATI 悠揚(yáng)系列CS6.3 三分頻 中低音作好模具過(guò)后原位安裝在座椅底下，既不占地兒，也不影響音質(zhì)效果。

選擇進(jìn)行改裝音響的車(chē)主，主要是為了能在開(kāi)車(chē)時(shí)更好地享受音樂(lè)，在開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)能讓枯燥的駕駛變得更有樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)全面重新打造的寶馬5系音響系統(tǒng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛的熱情就這樣被點(diǎn)燃。   

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