日產(chǎn)奇駿音響升級(jí)法國(guó)勁浪汽車音響改裝——汕頭悅心

汽車改裝543

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，人們?cè)谲噧?nèi)的時(shí)間已經(jīng)越來越多，越來越多的有車一族對(duì)車子的要求不再是代步工具，更多的是一個(gè)能提升駕駛樂趣的移動(dòng)空間，一個(gè)非常自我的私秘領(lǐng)地。量產(chǎn)汽車無法根據(jù)個(gè)體品味及個(gè)人愛好來設(shè)計(jì)制作車載音響系統(tǒng)，對(duì)音樂有著不同品味的音樂愛好者便無法在大批不斷更新中生產(chǎn)的車內(nèi)欣賞自己喜歡的音樂。
日產(chǎn)奇駿



往日試音臺(tái)試聽的多是些流行、搖滾之類的歌曲，是大多數(shù)車主所青睞的風(fēng)格。但今日不同往昔，交響樂、鋼琴曲成了絕對(duì)的主角。讓小編忍不住下樓去一見廬山真面目，頭發(fā)些許的花白，外形氣質(zhì)好儒雅??！舉手投足間讓人感覺這位車主肯定是做學(xué)術(shù)研究方面的，喜歡的東西這么的不一樣，進(jìn)店就選聽了紀(jì)念版的勁浪V30  V20，聊天之后才知道，車主所從事的工作也是和音樂息息相關(guān)的——文藝記者。對(duì)于這套喇叭而言也算是找到了好的“歸宿”。

前聲場(chǎng)升級(jí)的Focal 30周年紀(jì)念款——法國(guó)勁浪V30兩分頻套裝喇叭，最大功率：160W、 靈敏度 (2,83V/1m)：92dB 、頻率響應(yīng)：55Hz - 25kHz，配置可調(diào)式高音電平分頻器與濾波斜率設(shè)置。性能非凡，支援大功率車載收音機(jī)，搭配功放使用能展現(xiàn)其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)：



準(zhǔn)備工作開始，四門做隔音處理，可以使止震材料與門板形成一個(gè)共震的箱體，讓喇叭在好的音箱里發(fā)揮到應(yīng)有的音質(zhì)效果：
四門隔音完成，止震材料按照門板的內(nèi)飾弧度進(jìn)行剪裁，不影響門板的恢復(fù)，同時(shí)可以與門板更好的契合，讓箱體更加的扎實(shí)：



前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝完成，一如既往的加裝了奇駿專用的喇叭墊圈進(jìn)行固定，用不銹鋼螺母將喇叭固定在喇叭墊圈上，喇叭墊圈起到了障板音箱板的作用 ，使其揚(yáng)聲器在音箱的原理上發(fā)揮真正的功效。同時(shí)避免喇叭在工作時(shí)與門板產(chǎn)生二次共震：



高音頭原位安裝在前平臺(tái)的左右兩邊，有的車主會(huì)喜歡將高音倒模安裝在A柱上面，那樣更有利于聲場(chǎng)的定位，使聆聽者坐在駕駛位置上聽音樂時(shí)，就仿佛歌唱者站在前擋風(fēng)玻璃處為其演奏，高音的指向性更強(qiáng)：



后聲場(chǎng)升級(jí)的Focal 20周年紀(jì)念款——法國(guó)勁浪V20兩分頻套裝喇叭，最大功率：140W，
額定功率：70W，靈敏度(2.8V/1m)：93dB，頻響范圍：60Hz – 28kHz，音響更清晰、音色更精準(zhǔn)，中、高頻域有著更好的清晰度與透明度，如同絲毫沒有任何遮蔽效應(yīng)的精彩細(xì)節(jié)詮釋：



線材與喇叭的接頭部分用焊錫點(diǎn)焊法進(jìn)行固定，防止脫落、松動(dòng)，確保每一個(gè)焊點(diǎn)、每一顆插頭都可以各司其職，避免給細(xì)節(jié)問題影響整個(gè)音響系統(tǒng)的音質(zhì)效果，
喇叭線焊接完成效果，用紅黑兩種熱縮管包裹好接頭部分，防止線材短路、自燃：



后聲場(chǎng)中低音喇叭安裝中，每顆螺母在固定時(shí)都是按照同一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)也是一致的，防止喇叭受力不均而造成扭曲變形，影響喇叭音質(zhì)的發(fā)揮：
后聲場(chǎng)中低音喇叭原位安裝完成效果，升級(jí)后的喇叭比原車?yán)鹊拇配摯蠛芏?，這樣喇叭功率就變大，中低頻效果會(huì)更加的結(jié)實(shí)飽滿：



奇駿原車后聲場(chǎng)是沒有高音的預(yù)留位置的，根據(jù)聲場(chǎng)定位，將高音安裝在門板上，技師根據(jù)高音頭的尺寸打孔開槽，手工制作高音頭安裝位置：



高音安裝效果，喇叭罩的外飾顏色和門板是一樣的，外型上看不出改裝的痕跡的，V20有著雙推挽釹磁體，可以提升高音線性，更有鋁制音圈為高音提供優(yōu)異的散熱功能。



歐迪臣SR4  四路功放輸出功率大，對(duì)聲音的線性控制范圍強(qiáng)，有著完全獨(dú)立的輸入靈敏度與分頻濾波的調(diào)節(jié)界面，最大限度把它的功能發(fā)揮得淋漓盡致，讓喇叭音質(zhì)更加的出色。鋁質(zhì)外殼功放在運(yùn)作時(shí)，功放內(nèi)的電子元件的工作溫度可以達(dá)到90℃甚至更高，這種材質(zhì)重量輕、散熱性好、硬度強(qiáng)：



奇駿后備箱是凹槽設(shè)計(jì)，將功放和車主自帶的電容、低音安裝在內(nèi)，最大限度的減少空間的占用。安裝位置簡(jiǎn)單，同時(shí)方便以后的調(diào)試、保養(yǎng)：



右邊儲(chǔ)物恢復(fù)效果：



后備箱恢復(fù)完成，低音安裝效果，低音采用的是可移動(dòng)安裝，在后備箱儲(chǔ)物需求增大時(shí)，可以靈活運(yùn)用。雖然將低音安裝在后備箱內(nèi)，根據(jù)聲場(chǎng)定位最后的低音是穩(wěn)穩(wěn)的發(fā)聲在儀表臺(tái)上，深沉而有力，：