?？怂箻s茂全車隔音案例分享——佛山順德音響改裝

陳音響改裝

談到汽車鈑金大家都知道日系車的鈑金太薄，但是大家都忽略美系，歐系車，這里小編我告訴大家不管是美系還是歐系車，在我們看來鈑金的厚度都是不合格！由于鈑金厚度不合格帶來一系列問題，在撞擊過程中車身變形更加嚴(yán)重。在車速達(dá)到80KM/H時，車內(nèi)會感受到明顯的風(fēng)噪。行駛在吵雜的市區(qū)抵擋不了外界的噪音。那么這些問題我們是怎么解決的呢？我們給您的愛車做個全車隔音，隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果，同時也讓您的愛車鈑金硬度增強不少！這里我向大家推薦 大佛山隔音界性價比最高的“1980全車榮茂隔音套餐（包含：27張減震板），再加800元十張大能吸音棉。此套餐從減震以及吸音效果杠杠的，效果和價位上都不用多說嘛！整個大佛山都最具性價比的！

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引擎蓋隔音，引擎蓋隔音是非常重要的一個部分，引擎蓋下面是發(fā)動機艙，發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量的震動以及其他零件轉(zhuǎn)動時的噪音，同時發(fā)動機工作會有大量熱量時時刻刻烘烤著您的愛車引擎蓋上面的油漆。這里我們技師在把引擎蓋擦拭干凈后，仔細(xì)觀察引擎蓋鈑金的構(gòu)造，然后在把榮茂隔音減震板粘貼在引擎蓋內(nèi)層鈑金上，在用特殊滾輪進(jìn)行壓緊，讓減震板與鈑金完全緊貼合在一起

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四門隔音，看由于現(xiàn)在廠家為節(jié)省成本現(xiàn)在車身的鈑金非常薄，由于過薄會產(chǎn)生震動同時產(chǎn)生大量的噪音。而針對這情況，經(jīng)過我們研究發(fā)現(xiàn)對門板進(jìn)行內(nèi)外隔音，內(nèi)外粘貼減震板，用特殊的滾輪進(jìn)行緊壓，內(nèi)層粘貼可以增強車門鈑金的厚度同時防止共振的產(chǎn)生，外層在用減震板就行密封，讓噪音在里面不斷的反射和削弱。

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車底盤隔音，汽車在運動時發(fā)動機動力由傳動系統(tǒng)，傳遞到后輪這個過程會產(chǎn)生低頻噪音，同時發(fā)動機在工作時會有噪音從車底盤前面進(jìn)入，針對這種情況我們用減震板對底盤減震，在配合大能吸音棉對低頻噪音進(jìn)一步吸收
原車減震板及第一層榮茂隔音減震板

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第二層大能吸音棉滿鋪在榮茂隔音上

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后尾箱隔音包括了：尾箱，后輪轂，后翼子板，我們可以發(fā)現(xiàn)后尾箱相當(dāng)于一個密封的箱體，但是這個密封箱體沒經(jīng)過隔音的處理對里面的噪音無法吸收，導(dǎo)致后尾箱變成了一個天然的噪音低音炮。對于這情況當(dāng)然是是需要進(jìn)行雙層隔音在減震的同時對低頻噪音的吸收
原車后尾箱減震板

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第一層榮茂隔音減震板

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第二層使用大能吸音棉滿鋪在榮茂隔音之上

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同時后尾蓋也不能放過，保持360度的吸音減震

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