西安寶馬汽車音響改裝 上尚伊頓三分頻改裝寶馬Z4

西安上尚

寶馬Z4作為Z3的改良版，在很多方面都比Z3要強(qiáng)悍不小，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋給它增添了幾分霸氣，絲毫不會(huì)讓人懷疑它的動(dòng)力的，傾斜的尾部加上兩側(cè)清晰的線條，讓它在霸氣的同時(shí)也顯示出時(shí)尚的一面，再配合敞篷的設(shè)計(jì)，一流的跑車性能，絕對(duì)是把妹的神器，更是不少新潮年輕人夢(mèng)寐以求的車子。不過(guò)當(dāng)你在體驗(yàn)到了寶馬Z4所帶來(lái)的新穎感受的同時(shí)，若是想要通過(guò)音樂(lè)來(lái)釋放你的喜悅心情，那可就會(huì)令你有些失望的了。即使是貴為寶馬，但是音樂(lè)系統(tǒng)似乎并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，超高的技術(shù)含量并不能夠掩蓋音樂(lè)系統(tǒng)的缺陷，尤其是對(duì)一些音樂(lè)發(fā)燒友而言，這不能不說(shuō)是寶馬Z4的短板，因而，大多數(shù)發(fā)燒友們都會(huì)考慮對(duì)它的原車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。下面就和大家分享下西安上尚對(duì)寶馬Z4的音改過(guò)程。

寶馬Z4正在西安上尚進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)

西安上尚

改裝車型：寶馬Z4
裝配置單：
處理器：意大利歐迪臣BIT TEN:1臺(tái)；
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓三分頻：1套；
功放：德國(guó)伊頓SDA150.4:1臺(tái)；
功放：德國(guó)伊頓SDA750.1:1臺(tái)；
低音：意大利赫茲HX250:1套；
工藝：尾箱工藝；
線材：全車線材；
隔音：門板雙層隔音；

面對(duì)如此尊貴的車子，西安上尚的師傅們一點(diǎn)都不含糊。為了使新的音樂(lè)系統(tǒng)得到最好的效果，我們需要先對(duì)車子的門板進(jìn)行雙層隔音，這樣的目的是為了隔絕車子行駛中所產(chǎn)生的雜音，以讓原聲音樂(lè)有更好的釋放之地，而所采用的雙層隔音，也可謂是匠心獨(dú)運(yùn)，很好地隔絕了不必要的聲音。

來(lái)一張寶馬Z4的倩影



寶馬Z4的中控臺(tái)



雖然貴為寶馬，原車?yán)鹊馁|(zhì)素也是不敢恭維呀



門板的隔音工程，前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝在門板上



來(lái)張前聲場(chǎng)中音單元的特寫

西安上尚

此次音改的前聲場(chǎng)則是采用了德國(guó)伊頓三分頻，雖然有人可能會(huì)覺(jué)得三分頻并不怎么好，但是在德國(guó)一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品制作精神的驅(qū)使下，伊頓三分頻并不會(huì)顯得遜色，而有了此等頂級(jí)的前聲場(chǎng)喇叭，再在兩臺(tái)功放的強(qiáng)大動(dòng)力提供之下，給了新的音響系統(tǒng)飛一般的效果。

分頻器也安裝在門板上



門板的改裝效果圖



因此，此次音改可謂是非常成功的，這除了有頂級(jí)的音響配件的配合之外，還離不開(kāi)西安上尚的師傅們精湛的技術(shù)，在忙碌了幾個(gè)小時(shí)之后，新的音響系統(tǒng)驕傲地呈現(xiàn)在了眾人的面前，而試聽(tīng)之后的效果也令人大為驚訝，飽滿的音色，清晰的音質(zhì)，更好的節(jié)奏韻律給人超絕的震撼感受，讓人幾乎懷疑這不是來(lái)自人間的音樂(lè)，而是讓人以為是來(lái)到了絕世僅有的美妙音樂(lè)世界！

前聲場(chǎng)高音單元安裝在門板的三角位



功放以及音頻處理器等器材的安裝



赫茲低音，讓寶馬Z4跑起來(lái)更富激情

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