生活需要那一抹綠色 武漢豐田86改裝D2前六活塞剎車

hboscar

　汽車改裝講究一個動與靜的平衡性，就是汽車在進行動力改裝的同時也要對剎車系統(tǒng)進行相應的升級，以確保擁有足夠的制動力能夠控制住車輛。下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢豐田８６改裝D2剎車的案例吧。
　　豐田８６是一款主打運動的小車，相信看過頭文字Ｄ的武漢豐田８６改裝愛好者對這款車型會有一種特殊的感情，這次武漢豐田８６改裝的就是這套D2前六活塞剎車。
　　這套六活塞剎車系統(tǒng)，熒光綠色卡鉗非常奪目，得益于六活塞的布局，讓剎車皮與碟盤之間能夠產生更大更均勻的接觸面積，使得剎車效果非常高效而穩(wěn)定。剎車盤的尺寸為356mm，采用了兩片式開孔設計，該設計最大的優(yōu)點便是能夠利用這些坑紋劃過剎車皮時刮走剎車皮表面的粉末，以確保剎車皮的摩擦力。另外，D2新款六活塞卡鉗還在活塞中增加了可以伸縮的防塵套設計，能夠有效將外來雜質進行隔離，大大提升了剎車的使用壽命。
　　安裝每一套剎車系統(tǒng)之前都要對剎車碟片進行開盤處理，因為碟片出廠為了保存防止生銹，都會在碟面上鍍一層防銹油。開盤目的就是將這一層油物用專業(yè)的清洗劑進行去除，防止剎車裝上之后出現制動效果失真以及高溫導致的冒煙情況。
　　另外，據技師介紹，剎車卡鉗的安裝位置一定要正確，否則將會出現漏油現象。原因在于每一套卡鉗上方都有一個類似于輪胎氣嘴樣式的排空口，該小孔的作用一方面是作為換剎車油的放油孔，另一方面主要是用來排除卡鉗活塞做功時所產生的空氣，從而讓制動效果更加精準。(如果剎車卡鉗裝反使排空口朝下，不僅空氣無法排除同時還會產生漏油現象)。