長春現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝于長春揚(yáng)帆全面表現(xiàn)音樂

長春揚(yáng)帆音響

效率就是生命，對(duì)于已是迫在眉睫的原車音效來說，急需添加一些新鮮血液來打破現(xiàn)在不給力的僵局?，F(xiàn)代新勝達(dá)車主就很清楚愛車的詬病在哪，驅(qū)車來到長春揚(yáng)帆汽車音響改裝,為愛車尋得一副良方，輕松解決問題所在。
現(xiàn)代新勝達(dá)車主總是在尋求一種突破，來去追求那種別具一格的感覺，想要通過后期改裝來營造一套適合自己口味的音響系統(tǒng)。眾所周知,獲得一套理想音響效果是建立在店家與車主彼此之間的。首先,車主要向店家提出要求的聽音風(fēng)格,價(jià)格上的預(yù)算,然后店家再根據(jù)車主所需而量身定做器材搭配及設(shè)計(jì)安裝方案。

現(xiàn)代新勝達(dá)改裝配置如下：
處理器：歐迪臣BIT-TEN
前聲場(chǎng)：DLS-R6.2二分頻
后聲場(chǎng)：DLS-R6.2二分頻
功放一：薩迪SA85.4四聲道
隔   音：俄羅斯STP-I衛(wèi)士、STP晶片

在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)最大的不同，那就是車在快速移動(dòng)時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行隔音改造以減低噪音，使喇叭的效果達(dá)到最佳狀態(tài)。所以隔音在升級(jí)音響時(shí)是非常重要的。

做好隔音后，就可以安裝喇叭了。前聲場(chǎng)此次安裝的是DLS-R6.2二分頻套裝，這款喇叭是DLS一款新產(chǎn)品的產(chǎn)品，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，

后門同樣是DLS-R6.2二分頻喇叭。


前聲場(chǎng)的高音單元原車三角位安裝。

后聲場(chǎng)的喇叭則是安裝在車門上的

喇叭安裝完畢之后，門板也開始復(fù)位了。

正所謂“問渠何得清如許，為有源頭活水來”，很多時(shí)候在汽車音響改裝中，車主們都忽略了音源主機(jī)的重要性，覺得只要喇叭好，用什么主機(jī)都一樣，這種想法是錯(cuò)的。雖然車主DVD主機(jī)，但音質(zhì)要從音源輸出改善，所以特意加裝一臺(tái)歐迪臣BIT-TEN音頻處理器，改善音頻輸出效果。

功放的安裝位置

經(jīng)過一輪調(diào)試之后，我們首先試聽人聲，先放入鄧麗君的《淡淡幽情》，試聽發(fā)現(xiàn)R6.2的中頻已經(jīng)比舊款的R6A勝出，R6.2的中頻凝聚力很好，高頻的纖細(xì)度也比R6A有所提升，空間感明顯寬廣很多，背景干凈，前后距離及左右距離都有加強(qiáng)，鋼琴的晶瑩度和力度變化有所提升。對(duì)比R6A，R6A的聲場(chǎng)比較平面化，人聲也較偏向較暗，鋼琴力度偏軟些。
再放入小提琴《穆特---流浪者之歌》，這是一只基本燒友必備的發(fā)燒試音碟，也可作為小提琴錄音示范碟。R6A能很好地表現(xiàn)出小提琴的弓弦摩擦聲效，琴腔震蕩特有的木頭感和穆特的呼吸氣息，但美中不足的是琴弦稍薄，這個(gè)問題在后面的測(cè)試中會(huì)更加突出。而R6A則更醇厚，但高頻清晰度不及R6.2。
而在DJ類歌曲的試聽中，R6.2的低頻反應(yīng)更快速，干凈，有力，低頻下潛比R6A好，但量感比R6A稍少。不過R6.2的低頻確實(shí)是有質(zhì)感的低頻，與R6A有量無質(zhì)的低頻相比，我更喜歡R6.2的低頻。

總結(jié)：對(duì)比R6A和R6.2的表現(xiàn)更具全面性，平衡度更高，當(dāng)然價(jià)錢也稍貴。通過這次測(cè)試對(duì)比，發(fā)覺音響一分錢一分貨的定律還是存在的，R6.2的聲音表現(xiàn)和它的價(jià)格定位總體上是沒有矛盾的。再說這對(duì)新喇叭還沒煲開，待煲上十幾小時(shí)后，一定會(huì)有更全面的表現(xiàn)。