非常城市莞聲店意大利赫茲FCK165喇叭

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凱美瑞距今誕生三十多年了，其銷(xiāo)量被業(yè)界譽(yù)為“凱美瑞速度”。2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的凱美瑞，憑借它俊逸不凡的外觀(guān)、舒適考究的內(nèi)飾、完美的駕乘體驗(yàn)等均衡而強(qiáng)大的產(chǎn)品性能強(qiáng)勢(shì)登陸，并迅速爆發(fā)出強(qiáng)大的銷(xiāo)售力。盡管它有著眾多的優(yōu)點(diǎn)，但還是無(wú)法掩蓋自身的缺點(diǎn)，其中噪音和音響就是重中之重，亟需改進(jìn)。于是車(chē)主來(lái)到了非常城市莞聲店進(jìn)行升級(jí)。

此次將要進(jìn)行改裝的凱美瑞

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系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)               
前聲場(chǎng)喇叭：赫茲FCK165
后聲場(chǎng)喇叭：赫茲ECX165.5
功  放：赫茲HCP4
超低音：赫茲CEB250
隔音：STP銀衛(wèi)士四門(mén)隔音

進(jìn)行四門(mén)內(nèi)外層隔音



將要安裝的意大利赫茲FCK165 和赫茲ECX165.5喇叭以及赫茲HCP4 功放和赫茲CEB250 超低音



凱美瑞雖然有著完美的駕乘體驗(yàn)，但它的噪音問(wèn)題還是比較讓人頭痛的。于是改裝第一步，先進(jìn)行四門(mén)內(nèi)層和外層的隔音處理，采用的是俄羅斯STP銀衛(wèi)士，STP隔音產(chǎn)品在前蘇聯(lián)時(shí)期是專(zhuān)門(mén)為軍用潛水艇提供隔音的，現(xiàn)在被用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。門(mén)板雙層隔音止振措施能有效地降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的共振和風(fēng)噪，更好地發(fā)揮音響的效果。

原車(chē)?yán)扰c赫茲喇叭對(duì)比，可看出原車(chē)?yán)炔捎盟苜|(zhì)材料，磁鐵極小，材質(zhì)輕薄，音樂(lè)表現(xiàn)力差，沒(méi)有層次感



為了防止聲波散射在門(mén)飾板內(nèi)部，引發(fā)共振，導(dǎo)致聲音沉悶，安裝喇叭前，加上了喇叭墊



赫茲小高音原位安裝效果

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這次改裝，車(chē)主選擇的是赫茲FCK165和赫茲ECX165.5喇叭，以及赫茲HCP4功放和赫茲CEB250超低音。其中前聲場(chǎng)無(wú)損安裝復(fù)原赫茲FCK165套裝喇叭,它中低音沉穩(wěn)厚實(shí)，高音清晰通透;后聲場(chǎng)的赫茲ECX165.5套裝喇叭安裝在后臺(tái)上;赫茲HCP4四聲道功放放置在副駕駛座位下,有助于車(chē)主節(jié)省空間，其獨(dú)特的平衡式輸入電路，有著高效的導(dǎo)電性能，且具備很好的散熱功能;赫茲CEB250十寸的超低音箱放置在尾箱,其震撼的音效，渾厚的低音，極具層次感，另外，它是可以活動(dòng)的，搬走或插上非常方便。這樣的搭配不但很好地彌補(bǔ)了它在噪音和音響方面的缺陷，還使其魅力更完美地展現(xiàn)，音樂(lè)更加真實(shí)，悅耳動(dòng)聽(tīng)。

后聲場(chǎng)的赫茲ECX165.5套裝喇叭安裝在后臺(tái)上的效果



四門(mén)無(wú)損安裝復(fù)原效果



赫茲HCP4四聲道功放將放置在副駕駛座位下



赫茲CEB250十寸的超低音箱放置在尾箱的效果