佛山順德道聲汽車音響改裝—豐田銳志原車音響升級鉆石TX..

陳音響改裝

神車銳志繼續(xù)走起！要想讓神車真的如傳奇中那樣內(nèi)外兼修，那就以造世主的心態(tài)去改變它！昨日剛改完一臺銳志，今日再來一臺！依舊選擇整個大佛山最具性價比的全車1980隔音套餐+10張大能吸音棉！趁此絕佳的車內(nèi)隔音環(huán)境，全套音響系統(tǒng)強勢走起，營造車內(nèi)最舒心的音樂氛圍！配置：前聲場美國鉆石TX65V套裝，后聲場意大利PHD6寸同軸，美國K牌功放低音套裝。整體車內(nèi)改善極佳。

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產(chǎn)品合影

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開始施工，凡是拆卸下來的物件，我們都會一起放好，比如座椅，我們會將座椅保護起來放置，以免座椅弄臟等。

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前聲場，美國鉆石TX65V，兩分頻揚聲器。美國鉆石的音響主系風格主要偏向于搖滾，這款TX65V也一樣，腰鼓風格的音樂表現(xiàn)的非常完美。內(nèi)部含有一對分音器、一對高音、一對中低音。
中低音的安裝，在順德道聲，中低音的安裝一致否有其對應(yīng)的工藝要求：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標準,那么最終的效果都會不盡人意.

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然后為了讓中低音喇叭發(fā)出的聲音更加動聽，聲音更加集中，我們就在中低音盆面周邊加上獅龍喇叭伴侶，這樣，中低音喇叭的聲音就會更加好聽。

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后聲場，意大利ATI精巧FT6.0，同軸揚聲器，為整個聲場的細節(jié)部分起到強化與補充作用。

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低音系統(tǒng)，美國K牌的一套套裝低音系統(tǒng)，內(nèi)含一只低音炮，一臺低音功放，二者搭配極佳，而且低音炮在出產(chǎn)的時候就根據(jù)低音炮所需低音箱空間的大小制定出了相應(yīng)體積的音響，這樣，所發(fā)出的效果更好。

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隔音部分
全車榮茂隔音1980,27張經(jīng)過國家SGS認證過的丁基橡膠環(huán)保隔音材料，分布于車輛的每一個部位，然后再搭配價值800元的十張大能吸音王，讓每一個部位都達到雙層隔音的最佳保障。
隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果.
將隔音減震板貼于引擎蓋單層鈑金處,并要壓緊.

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四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).

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很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預留了很大的一片空位,如果我們將這個預留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.