東南V5汽車音響改裝德國HELIX 魅力重現(xiàn)精彩展示

百樂匯汽車影音

　　在6月13-14日的MECA中國汽車音響武漢挑戰(zhàn)賽中，武漢天宇聯(lián)盟興源音響打造的東南V5德國HELIX改裝樣車在眾多強(qiáng)烈競爭對手面前脫穎而出，一舉拿下音質(zhì)專業(yè)D3組冠軍寶座。榮譽(yù)見證實(shí)力，武漢天宇在音響改裝行業(yè)中頗受同行的認(rèn)同以及車主的好評，此次獲獎(jiǎng)更是錦上添花！

改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭 一套
功放：德國HELIX A4 一臺
功放：德國HELIX BONE 一臺
低音：德國HELIX P12W 一只
前聲場安裝德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭
　　HELIX C63C頂級三分頻套裝喇叭在C62C的基礎(chǔ)上增加單獨(dú)的中音喇叭單元，更精準(zhǔn)地重放中頻。眾所周知，中頻在整個(gè)人耳能聽到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要角色，是人耳最敏感的頻段，中音與高低音的音色銜接，相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列問題都會影響整個(gè)聲場。有了中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。使得音質(zhì)更加完美、層次更豐富、定位更精準(zhǔn)。
　　HELIX C63C的高音單元C1T和中音單元C2M安裝在倒模A柱上，A柱倒模安裝可以提高聲場，有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。

HELIX C63C中低音安裝于門板原喇叭位置，C63C的中低音單元C6B為165mm，其振膜為手工制作，獨(dú)有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)，低頻的表現(xiàn)更深更為出色，新的中低音單元配有堅(jiān)固的盆架，盆架采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅(jiān)固以及均衡散熱。優(yōu)秀的無源被動(dòng)分頻器讓幾乎為零損失的放大器功率壓縮轉(zhuǎn)換成聲壓，更有“雙低音模式”增加中低音單元壓力。

前聲場整體效果展示

HELIX A4四路功放，HELIX B ONE單路功放、HELIX P12W超低音倒模安裝在后備箱
　　車上的小小空間，器材布置一定要合理，規(guī)矩，美觀！汽車音響改裝誘人的不僅僅是聲音效果，改裝后的視覺造型同樣能夠吸引人們的眼球。而在汽車音響改裝中，最能體現(xiàn)出無窮創(chuàng)意和視覺美感的，就莫過于尾箱造型了。尾箱工藝對技術(shù)也是一種考驗(yàn)，沒有一定工藝和經(jīng)驗(yàn)知識的技師是很難做得出聲效、視覺完美結(jié)合的尾箱作品的。
瞧瞧這功放、超低音、分頻器效果，燈光工藝華麗炫目，讓人忍不住都會多看幾眼。

尾箱完工后的整體效果圖

　　經(jīng)過武漢天宇技師們的千錘百煉，東南V5的聲音的音色變得自然清晰、柔美，中高音穿透力極強(qiáng)，中低音富有彈性又不失硬朗，聲音十分吸引人，與原車音響絕對有著天壤之別。專業(yè)的改裝技術(shù)加上美妙的HELIX之聲，讓整輛車變得魅力十足，非凡音質(zhì)加上完美工藝效果讓人流連忘返，這也是它在眾多競爭對手中勇奪冠軍的原因！