汕頭悅心豐田銳志音響改裝——德國海螺+魔立方，心情立...

汽車改裝543

豐田REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度：首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能


不過原車音質(zhì)就確實(shí)不敢恭維，車主決定把愛車小改一下，由于日系車?yán)厦。嚿礓摪灞容^薄，車在高速行駛時(shí)，鋼板傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪聲音比較大．本身鋼板由于振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生二次噪音．在改裝音響之前給汽車隔音是必須的

車門隔音：把車門變成了一個(gè)扎實(shí)、密封的箱體，喇叭低頻效果更加飽滿、有力；音質(zhì)效果大幅度提升！



前聲場(chǎng)德國海螺3.16安裝原車?yán)任恢?/strong>



后聲場(chǎng)：魔立方C-165V在外觀及產(chǎn)品材質(zhì)上都保留了上一代產(chǎn)品的精髓，如中音喇叭音盆繼續(xù)采用植物長纖維復(fù)合振膜



后尾箱隔音：將后備箱變成一個(gè)更為扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，使我們獲得堅(jiān)實(shí)的超重低音、精準(zhǔn)的超重低音



美國蜘蛛精汽車音響PXW-10低音，很多車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)原車的音響系統(tǒng)實(shí)在是有如雞肋般“食之無味，棄之可惜”，尤其是低音部分的不足和缺失實(shí)在讓人無法忍受。于是很多明智的車主開始給自己的愛車進(jìn)行音響改裝，而好的低音會(huì)讓車內(nèi)整套音響的聲音變得豐滿，給人一種深沉渾厚、雄壯有力的震撼感。



功放是音響升級(jí)整套系統(tǒng)中至關(guān)重要的部分，雖然大多數(shù)主機(jī)都有內(nèi)置功放，但其功率和效果都無法跟外置功放相提并論。
魔立方Ｐ-4功放．安裝后椅靠背．節(jié)省空間，方便調(diào)式．



原車音質(zhì)總是一大缺憾，這次銳志音響安裝過程十分的順暢，一氣呵成，卻有著原車無法比擬的音質(zhì)效果。