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作為一款緊湊型跨界車(chē),勁炫的身形頗具潮流、靈動(dòng)的時(shí)尚氣息。一體式梯形大嘴算是繼承了三菱家族基因,而剛?cè)岵?jì)的車(chē)身線條則為歷來(lái)剛勁的品牌形象注入了些許柔情.這對(duì)于三菱固有的消費(fèi)群體而言也算得上是一種突破。
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2015-9-13 14:12 上傳
未上牌就升級(jí)音響,說(shuō)明車(chē)主對(duì)音樂(lè)的喜歡程度不是一般的,當(dāng)然這也是車(chē)主第二次改裝音響,以對(duì)汽車(chē)音響較了解。
而選擇魔力方旗艦套裝,是看重性?xún)r(jià)比,無(wú)需添加功放和布線,原位安裝,聽(tīng)人聲,民樂(lè),流行曲足以滿(mǎn)足車(chē)主的需求。
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2015-9-13 14:12 上傳
隔音止震,一次獲得好聲音,尤其是日系車(chē),做隔音后,關(guān)車(chē)門(mén)的聲音不在輕薄
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2015-9-13 14:12 上傳
改裝高密度版制作的喇叭墊圈,牢牢的固定在車(chē)門(mén)鋼板上,再把喇叭安裝在木質(zhì)喇叭墊圈上,車(chē)門(mén)成為一體,以此獲得扎實(shí)的低頻響應(yīng)
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安裝中低音單元
高音安裝在原位
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完工后為留下改裝痕跡,也無(wú)需改動(dòng)原車(chē)線路,實(shí)現(xiàn)了真正的無(wú)損改裝
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原車(chē)?yán)扰c絕大多數(shù)品牌的遠(yuǎn)啦喇叭一樣,為節(jié)省成本,都采用廣播級(jí)紙盆喇叭,由于功率小,中大音量時(shí)及容易失真。小音量又無(wú)動(dòng)態(tài)效果,只能滿(mǎn)足聽(tīng)廣播。
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升級(jí)后的音效提升顯著,當(dāng)然無(wú)需添加功放,原車(chē)主機(jī)直接驅(qū)動(dòng),操作與原車(chē)無(wú)意就獲得如此顯著效果,其性?xún)r(jià)比達(dá)到了最佳層面。
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