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[綜合改裝] 長(zhǎng)春大眾途銳汽車(chē)音響改裝,享受情趣與時(shí)尚

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樓主
發(fā)表于 2015-9-12 16:50:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
可以隨時(shí)隨地輕松享受一首音樂(lè)是多么自在的一件事情,這一點(diǎn)我想是有車(chē)一族所追求的理想駕駛空間吧,在愛(ài)車(chē)?yán)锩?,長(zhǎng)途驅(qū)車(chē),上下班堵車(chē)時(shí)產(chǎn)生的疲勞、焦躁難以避免,此時(shí)若有音樂(lè)的陪伴,無(wú)疑是配備了一個(gè)驅(qū)使疲憊的能手,一輛汽車(chē)雖然空間有限,可是只要你用心地去裝扮它,它也會(huì)回你舒適愉悅的駕駛之旅。
大眾途銳車(chē)主身邊有很多朋友都改裝了汽車(chē)音響,平時(shí)也比較喜歡在論壇上看別人的音響改裝案例,每次都看著心癢癢,這次終于輪到自己出手了。根據(jù)網(wǎng)上探索得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)及朋友的推介,還到本地幾家較知名的改裝店實(shí)地踩點(diǎn),最后選擇了專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響的我們。在長(zhǎng)春揚(yáng)帆店里改裝師傅根據(jù)車(chē)主喜愛(ài)的風(fēng)格,推薦了幾套改裝方案,經(jīng)過(guò)不斷的試音與車(chē)主的講解,終于選定了一套心儀和性?xún)r(jià)比較高的音響器材。


大眾途銳改裝配置:
處理器:歐迪臣BIT One處理器
前聲場(chǎng):丹麥丹拿342三分頻揚(yáng)聲器
后聲場(chǎng):丹麥丹拿242二分頻揚(yáng)聲器
功放一:歐迪臣VRX2.400功放
功放二:歐迪臣LRX1.1K功放
功放三:歐迪臣LRX2.9功放
線材:怪獸、嘉利寶
低音:捷力JL3TW5低音
隔音:四門(mén)永固隔音
電池:史汀格電池
電容:萊福電容
工藝:A柱倒模、尾箱工藝


途銳的十喇叭系統(tǒng),后六前一CD,新款大屏幕的還有DVD,但還是有些不足的,尤其早期音響配置比較低的情況。最大的不足就是,只能聽(tīng) CD,就算 6+1 也就那么幾首歌,整天換碟很煩。

制作木墊圈是根據(jù)原車(chē)?yán)鹊男螤詈秃穸葋?lái)制作的。如果喇叭直接安裝在鐵板上,很容易引起共振的。這個(gè)共振會(huì)嚴(yán)重惡化音質(zhì)。當(dāng)揚(yáng)聲器發(fā)生震動(dòng)的時(shí)候就回帶動(dòng)鋼板震動(dòng),這種震動(dòng)就回跟生音抵消。所以加裝木墊的主要目地是降低共振,安裝喇叭更結(jié)實(shí)。

揚(yáng)聲器部分是丹拿三分頻342,丹拿喇叭的表現(xiàn)不用多說(shuō),在這里說(shuō)下這次師傅喇叭位倒模角度的獨(dú)具匠心:高音倒模在A柱位置,中音和中低音原位安裝,師傅之所以選擇這樣的一個(gè)位置,是根據(jù)車(chē)主平時(shí)聽(tīng)音風(fēng)格和習(xí)慣,并結(jié)合人耳生理辯音的原理定位的,更好的表現(xiàn)細(xì)節(jié)。交車(chē)時(shí),車(chē)主對(duì)這樣的聲場(chǎng)定位十分滿意,效果絕對(duì)是加倍出彩。

前后聲場(chǎng)的中音,低音喇叭安裝位置是一樣的

由于汽車(chē)的聽(tīng)音空間和位置的限制,所以在聲場(chǎng)定位方面比較難做到很好,為了要讓汽車(chē)音響的聲場(chǎng)定位能做到更精準(zhǔn),讓聲場(chǎng)能夠拉得更高一些,所以安裝技師都會(huì)把高音選擇安裝在A柱上。果把高音喇叭安裝在門(mén)板上會(huì)顯得聲場(chǎng)不夠高,如果把高音安裝在儀表臺(tái)的話,盡可能要把高音指向中柱的方向。

丹拿(Dynaudio)世界頂級(jí)揚(yáng)聲器品牌毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原,最高的線性與最低的失真,聲音中性,沒(méi)有任何音染,質(zhì)感好,瞬態(tài)反應(yīng)快,最讓人驚異的當(dāng)屬其不可思議的功率承載能力,丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會(huì)燒毀,這是很多單元達(dá)不到的魔鬼指標(biāo)。

后聲場(chǎng)丹拿S242高音原位安裝

安裝保險(xiǎn)座

電容安裝

尾箱工藝的制作是整個(gè)系統(tǒng)的重頭戲,尾箱,它具有超大容積,是用來(lái)出行時(shí)放物之用。在音響改裝界中,尾箱是常用來(lái)安裝占地方大的功放及超低音喇叭。如此一來(lái),又要裝器材又要顧及尾箱的使用空間,是十分考研技師的設(shè)計(jì)功能。我們這次采用的是平鋪的方式,進(jìn)行工藝造型設(shè)計(jì),在最大程度上降低空間的占用的同時(shí),保證尾箱的實(shí)用性。接下來(lái),是現(xiàn)場(chǎng)的功放,低音,電容以及倒模工藝與尾箱造型的施工過(guò)程;

這個(gè)改裝車(chē)的后尾箱整體設(shè)計(jì)非常合理,合理布局與精湛工藝整個(gè)燈飾的效果加上藍(lán)色燈光搭配,格外漂亮。將整個(gè)汽車(chē)后尾箱做了一個(gè)簡(jiǎn)潔的箱體來(lái)安裝功放,而低音箱體則獨(dú)立放置,當(dāng)后尾箱需要放置較多物品事,移動(dòng)的低音箱隨時(shí)都可以拆卸,方便車(chē)主平時(shí)的使用。而這樣的設(shè)計(jì)有兩個(gè)好處:1、后尾箱不顯零亂;2、功放保護(hù)得當(dāng),在燈光的映襯下更有品味。后備箱的布局和安裝完成后,師傅們又琢磨加上黃色彩燈和有機(jī)玻璃,讓尾箱看起來(lái)既實(shí)用又不失美觀。

最后一步是整個(gè)音響系統(tǒng)改裝的點(diǎn)睛之筆--音響調(diào)試,精密的儀器以及技高一籌的調(diào)試手法,最后才能讓整個(gè)音響系統(tǒng)發(fā)揮出應(yīng)有的效果!源自美國(guó)以及德國(guó)的高科技儀器,給出各種客觀參數(shù),指引調(diào)試。

我們用“造”音樂(lè)的方式打造了這奢華的聽(tīng)覺(jué)盛宴,滿足了車(chē)主無(wú)窮無(wú)盡的影音欲望。享受情趣與時(shí)尚,改進(jìn)生活質(zhì)量,愛(ài)好音樂(lè),是每個(gè)人的樂(lè)趣,懂得更深,擁有更多的不同,才有質(zhì)的提升。我們和車(chē)主都是愛(ài)音樂(lè)的人,所以我們很靠譜,很著調(diào)~~~
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