佛山寶馬X5汽車音響改裝，大能汽車隔音——順德道聲汽車...

陳音響改裝

像寶馬X5這樣的豪車，看上去霸氣，其實內(nèi)部的原車音響并沒有想象中那么好。就拿音響來說，開著這樣的高檔車，原本以為音響可以讓你頓時high起來，可誰知：
高音不亮
中音不純
中低音不扎實、不渾厚
完全達不到要享受的境界。雖說，寶馬X5原車的音響是個好牌子，世界知名的，但是我們要的是效果，而且喇叭裝在門板里面誰知道是什么牌子，面子都充不起。所以一切以效果為先。車主懷著一定要改變它的心態(tài)找到了我們，誓要將寶馬X5的車內(nèi)音響進行一個翻天覆地的變化。

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想寶馬X5這樣的豪車，改裝音響時一定會有所顧忌：店家是否具備拆裝我X5的能力？萬一拆壞了會怎么處理呢？我可不想高高興興的去改裝了音響，最后卻因為車子出了問題影響心情。左挑右選，最后選擇了寶馬改裝專家的順德道聲音響改裝店。并不是僅僅只看了這個名號，而是對比了眾多優(yōu)勢，比如，各種各樣的高端車我們都改過，而且全部都是大改。

陳音響改裝

而且口碑甚佳，外地有不少車赴順德道聲改音響

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總體實力也很讓人放心，從2009年至今，服務(wù)過很多車主，技術(shù)經(jīng)驗比很多店家強上一大截.以下是一沓施工單，每一張紙都代表了一臺車

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再說施工細(xì)節(jié)方面，也很讓人放心：
車輛在施工之前，都會做上保護，首先保護車輛漆面

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然后再將車輛內(nèi)飾進行保護

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包括空調(diào)口是的保護，很多人在施工的時候都會忽略這一點，但是萬一有微小物件落入空調(diào)口，那么最后就會出現(xiàn)很多的問題

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拆卸下來的座椅等物品都要做上保護，這些物件可能會在此放置很久，所以要做一下保護

陳音響改裝

前期的準(zhǔn)備工作做好之后才會開始施工。
前聲場，選用的是意大利ATI極致三分頻FS6.3，是火爆汽車音響界的意大利ATI金字塔尖端的存在，名附“極致”二字，對各方面的要求都有很高的表現(xiàn)水品，不論是人聲還是搖滾，意大利ATI極致三分頻都可以將其表現(xiàn)的淋漓盡致。
（意大利ATI極致系列揚聲器：振膜采用四層分別編織后專利技術(shù)壓制能成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，與其他頂級揚聲器采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)僅僅為了提高揚聲器振膜硬度不同的是，極致系列采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)是為了集合各類振膜材料的聲學(xué)優(yōu)點。極致系列的聲音溫潤，飄逸，透明，高貴、文雅中帶著柔和的光澤。世間所有用來贊美極品音響的詞都用在它身上一點都不為過。極致系列和其他頂級品牌的頂級系列對比，多方面都有勝出，特別是細(xì)節(jié)的解析力和聲音結(jié)像力上更是大幅度甩開對手。）
高音部分原位安裝于寶馬X5三角位位置，在固定高音時，我們的方式是將熱熔膠條完美溶解于高音后座，代冷卻固化之后整個高音部分就會變得格外牢穩(wěn)，緊接著，整個聲場也會跟著穩(wěn)定。
很多車主在改了音響之后就會隱隱的感覺到聲場在晃動，就讓小編來告訴你出現(xiàn)這種情況的可能原因：
①高音的的固定簡略粗糙，甚至用手都可以輕易掰動
②高音所固定在的物體與車身之間的契合度沒有達到標(biāo)準(zhǔn)

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中音，安裝于門板原位處，在安裝時，我們會在底座上加上一層大能藍金剛隔音減震板，讓中音與底座可以完美的契合，然后用內(nèi)外兩層的大能藍金剛隔音減震板將整個門板處的預(yù)留空間都密封，這樣，門板就直接成了一個密實的箱體，中音喇叭就猶如裝在一個門板上靜靜的發(fā)聲，試問，這樣的效果能不好嗎？