凌派還是非常值得你擁有的——音響改裝德國Goldbor GB608S二...

黑暗的快遞業(yè)333

凌派總體我打70分吧，本人要求高，70分不低了。
方向盤輕，但并不代表沒有操控感，電子助力，速度慢的時候方向很輕，跑高速的時候又很緊致，這點還是值得認可。其次，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制(ESP)這些安全操縱配置還是增加了不少分數(shù)。值得一提的是，凌派有日系車的通病，油門、剎車踏板反饋力比較大，尤其是剎車，有點抵腳，開長途會有點累。還有ABS防抱死的時候剎車反饋太明顯，感覺底盤受到很大撞擊一樣。最后，還是日系車的毛病，速度稍微快點， 過彎有點飄，高速130、一般的城市道路110左右吧 凌派的內(nèi)飾比較平庸，塑料感偏強。不過進車后整體格調(diào)、布局還算不錯， 清爽簡潔，沒有科技感，也沒有山寨氣息。關(guān)于凌派油耗，個人感覺有時很省、有時很費，目前三萬公里平均下來百公里8個油，市區(qū)和城市道路以及高速各占30%、50%、20%。本人開車平和，很少急停急起轟大油，一般不超3000轉(zhuǎn)，所以油耗表現(xiàn)只能說可以接受。      此外，關(guān)于凌派油箱問題我想說，異響是有，特別是半箱油多一點的時候，聲音明顯，起步剎車就像有籃球在后備箱滾一樣。但是，真的沒有其他影響，而且要不了多久就會習慣，一年后感覺聲音小了很多。喜歡凌派的朋友請忽略這個問題，人無完人，我想車也如此，沒有這個聲音哪來的油箱中置，沒有油箱中置，哪來感人的后排空間呢。好了，話到此，看看我的音響改裝德國Goldbor喇叭，專業(yè)二分頻喇叭瞬間提升音質(zhì)！層次感分明。