來(lái)一場(chǎng)完美的邂逅、韶關(guān)豐田普拉多汽車(chē)音響改裝

韶光車(chē)中寶影音

來(lái)一場(chǎng)完美的邂逅、豐田普拉多汽車(chē)音響改裝-德國(guó)RS 意大利詩(shī)芬尼  今日主題：來(lái)一場(chǎng)完美的邂逅、豐田普拉多汽車(chē)音響改裝-德國(guó)RS 意大利詩(shī)芬尼    
改裝店家：韶關(guān)車(chē)中寶汽車(chē)音響改裝店   

此次音響改裝的車(chē)就是一臺(tái)普拉多，之前也改裝過(guò)，做了四門(mén)隔音，效果一般。作為汽車(chē)音響愛(ài)好者的車(chē)主，后來(lái)經(jīng)朋友介紹過(guò)來(lái)的，他要求技師能在符合他聽(tīng)音風(fēng)格的前提下，不管主機(jī)，還是在后級(jí)（喇叭和功放）也要作出適當(dāng)?shù)拇钆洹?
配置清單：
主機(jī)：先鋒AVIC-F7100  先鋒DEH-P99RS
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS PRO165
后聲場(chǎng)：車(chē)主自帶（原來(lái)在別處安裝）
超低音喇叭：詩(shī)芬尼 S1200W
前聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼 金剛
后聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼45.2
超低音功放：猛士N3C
電容：DK 3.0FL
底盤(pán)隔音 ：   
來(lái)自德國(guó)RS貴族Pro165套裝喇叭作為前聲場(chǎng)喇叭，RS的貴族系列可以說(shuō)滿足音樂(lè)愛(ài)好者的最高期盼。采用RS Audio所特有的技術(shù)，高音，低音和分頻器全部采用最頂級(jí)的元件，再者貴族系列將音頻的平衡性以及極佳的瞬態(tài)響應(yīng)達(dá)到了一個(gè)全新的高水平：失度度非常低，重播聲音自然，極具真實(shí)感。為了能自如地推動(dòng)這對(duì)RS貴族Pro165套裝喇叭，選擇了詩(shī)芬尼金剛功放勇?lián)厝?。其能推?dòng)很大功率的前提下，設(shè)計(jì)也相當(dāng)優(yōu)雅，音質(zhì)方面更不在話下，音場(chǎng)更加的廣闊。后聲場(chǎng)功放選擇詩(shī)芬尼45.2，低音喇叭詩(shī)芬尼 S1200W，低音功放猛士N3C。超低頻發(fā)揮得淋漓盡致，也是這個(gè)配置的重頭戲。    
車(chē)拆除座椅，室內(nèi)底盤(pán)和后尾箱盤(pán)用賽倫斯隔音減震處理效果。    

車(chē)的左門(mén)喇叭——前聲場(chǎng)，德國(guó)RS PRO165，安裝效果圖    

車(chē)的左后門(mén)喇叭——后聲場(chǎng)，車(chē)主自帶。   

德國(guó)RS PRO165閃亮特寫(xiě)   

德國(guó)RS Pro165套裝喇叭的高音單元以倒模形式裝A柱上，以更好地使整個(gè)聲場(chǎng)有更寬、更深、更高的聽(tīng)音效果    

安裝在門(mén)板上的中/低音單元，有著非常接近理想的干凈而線性的頻響曲線。這就意味著，分頻網(wǎng)絡(luò)不需要增加那些會(huì)壓制頻率響應(yīng)線性的電子元件，從而不損失單元的動(dòng)態(tài)和瞬態(tài)響應(yīng)。   

先鋒DEH-P99RS   

超低音喇叭：詩(shī)芬尼 S1200W     


超低音功放：猛士N3C 和 電容：DK 3.0FL ＤＩＯＫＥＷ（帝客）３.０Ｆ鋰離子電容，３.０法拉的容量但體積很小，幾乎不占空間，與功放一并安裝非常的方便，真不愧是汽車(chē)音響的新寵兒。    

前聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼 金剛  后聲場(chǎng)功放：詩(shī)芬尼45.2     

后尾箱整體效果圖，沒(méi)有占用多少的空間


整個(gè)系統(tǒng)已成為標(biāo)配，不僅保留了后尾箱的收納作用，同時(shí)也滿足了車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求。清晰的音色、自然的質(zhì)感、適宜的厚度和恰當(dāng)?shù)哪芰?，以及極佳的瞬態(tài)響應(yīng)，同時(shí)蘊(yùn)含著經(jīng)典的音樂(lè)風(fēng)格；哪怕在最微小的細(xì)節(jié)之處，都有著極其完美的表現(xiàn)，重播的音質(zhì)非常精準(zhǔn)。