馬自達(dá)CX5音響改裝：因?yàn)樾刨?lài)，所以選擇武漢樂(lè)改！

十九號(hào)love_qin

胡總自己在家也有玩家庭音響，經(jīng)常去淘碟。家里的光碟都好多，對(duì)于音響要求是比較高的。自己購(gòu)買(mǎi)了一輛馬自達(dá)CX-5，總是覺(jué)得原車(chē)音響不夠好。老婆很喜歡聽(tīng)嗨一點(diǎn)的歌，平常出去玩的時(shí)候，覺(jué)得有好音樂(lè)相伴心情都不一樣，特別有時(shí)候在城里堵車(chē)的時(shí)候。決心要把車(chē)子改一下。其實(shí)也觀(guān)望了好久，注意到武漢樂(lè)改汽車(chē)音響改裝大師店改裝了很多CX-5，肯定對(duì)這款車(chē)型的結(jié)構(gòu)及音響改裝的效果都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。打算去改裝，查了官網(wǎng)和淘寶，各種比較后，與客服預(yù)約好，盡管當(dāng)天下雨了，可還是一大早就趕到了樂(lè)改。
樂(lè)改Utopia致力于為廣大汽車(chē)音樂(lè)愛(ài)好者提供最專(zhuān)業(yè)的音響改裝技術(shù)。對(duì)改裝的每個(gè)細(xì)節(jié)追求完美，為顧客提供個(gè)性化汽車(chē)音樂(lè)定制方案，量身打造屬于自己的音樂(lè)享受空間，讓改裝成為藝術(shù)。同時(shí)，希望在每個(gè)角落駕車(chē)人都能擁有最棒的汽車(chē)音響，隨著美妙的旋律體驗(yàn)駕駛最真實(shí)的享受。
查看了套餐的產(chǎn)品，然后在專(zhuān)業(yè)試音室進(jìn)行了試聽(tīng)，覺(jué)得效果還不錯(cuò)，樂(lè)改進(jìn)行了仔細(xì)檢查了車(chē)況后，直接開(kāi)始汽車(chē)音響改裝全套施工！
改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗 SQ-6.5M
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗 SQ-6.5C
功      放：芬朗 AL-450
超  低  音：芬朗 SQ-103S
隔      音：獅龍四門(mén)隔音
改裝  店家：武漢樂(lè)改大師店


門(mén)板拆卸
拆卸門(mén)板和內(nèi)飾，開(kāi)始貼隔音和布線(xiàn)。拆下來(lái)的原車(chē)部件擺放在專(zhuān)用地方


拆才開(kāi)門(mén)板內(nèi)部構(gòu)造，原車(chē)隔音一般，不過(guò)相對(duì)于部分車(chē)系這個(gè)還算好一點(diǎn)，很多車(chē)拆下來(lái)就是一層透明的塑料紙，，換上大功率喇叭不做隔音的話(huà)，喇叭震動(dòng)從而帶起門(mén)板內(nèi)部空氣震動(dòng)，導(dǎo)致門(mén)板鐵皮共振引起的雜音，損壞音質(zhì)。加厚門(mén)板使門(mén)板更厚實(shí)，避免共振的同時(shí)使喇叭聲音更雄厚。
隔音工藝
里層隔音，采用科學(xué)的‘條形’貼法，根據(jù)其‘條形’所產(chǎn)生的類(lèi)似水波波紋原理，不斷從共振點(diǎn)抑制分散共振諧波，起到最佳的減震作用。
內(nèi)層貼完后，用滾輪來(lái)回滾動(dòng)，壓實(shí)止震板，達(dá)到牢固的粘復(fù)效果。


再來(lái)外面一層隔音。，在門(mén)板的外面再貼上一層滿(mǎn)滿(mǎn)的止振板，這樣不僅有效的加強(qiáng)了隔音效果，而且可以使門(mén)板形成箱體形狀，對(duì)改善音質(zhì)大有好處。


門(mén)板雙層隔音完成效果。


原車(chē)?yán)?br /> 接下來(lái)就音響的改裝了，到原來(lái)的喇叭（所謂的原廠(chǎng)喇叭）出場(chǎng)了，不看不知道，一看嚇一跳，這就是所謂的原廠(chǎng)喇叭，紙質(zhì)音盆，塑料支架，聲音太渾，音量大容易失真，難怪聽(tīng)得刺耳。雖然說(shuō)很多車(chē)子的價(jià)位非常高，但是實(shí)際在印象里同上面投入的并非大方，提高利潤(rùn)的最簡(jiǎn)單方式就是壓縮成本，屬于享受型消費(fèi)的音響系統(tǒng)當(dāng)然就成了首要的受害者；開(kāi)始從知名品牌的喇叭到一般廠(chǎng)家的喇叭，到如今完全不重視改成能“能發(fā)出聲音就行”的態(tài)度，可想而知原車(chē)音響的品質(zhì)已經(jīng)到了什么地步了。


喇叭安裝
前聲場(chǎng)采用了芬朗SQ-6.5M，提到芬朗的經(jīng)典超值系列中的喇叭，大家不免有一種感覺(jué)就是低價(jià)格能夠得到高享受這種超高的性?xún)r(jià)比，芬朗的產(chǎn)品就是能做到這樣深入人心，網(wǎng)式中低音盆使其擁有更高的靈敏度，更有BENNIC電容分音，使高音喇叭與中低音喇叭發(fā)出的頻段更加清晰。前聲場(chǎng)SQ-6.5M喇叭安裝完成，打上玻璃膠密封處理。給喇叭更好的空間。


后聲場(chǎng)裝的是一對(duì)同軸喇叭芬朗SQ-6.5C，外形美觀(guān),經(jīng)濟(jì)實(shí)用,具有超高性?xún)r(jià)比，造型黑白相間，經(jīng)久耐看，聲音表現(xiàn)相對(duì)價(jià)位來(lái)說(shuō)物有所值，聲音偏重中低頻，適合大多數(shù)人的聽(tīng)音口味的同時(shí)，也會(huì)照顧到有不同聽(tīng)音需求的人的需要。憑借芬朗Feelart的品牌優(yōu)勢(shì)和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，該系列的兩款產(chǎn)品對(duì)于剛?cè)腴T(mén)的汽車(chē)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)有相當(dāng)?shù)奈?。這次加裝SQ-6.5C主要做聲場(chǎng)的補(bǔ)充。使前后成為一個(gè)整體。


功放安裝
功放的固定，直接安裝在座椅下，簡(jiǎn)單美觀(guān)又節(jié)約空間。
本次使用到芬朗AL-450功放，四路功放，四歐姆負(fù)載時(shí)的額定功率為每路50W，四歐姆橋接時(shí)的功率為160W×2，在這套系統(tǒng)中主推前聲場(chǎng)，在面對(duì)大功率的電流輸入時(shí)也毫不遜色，橋接后面超低音，在保證了前聲場(chǎng)的同時(shí)，推動(dòng)超低音的播放。性?xún)r(jià)比絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)的。


超低音的安裝
最后一步就是超低音安裝了，本次選用了與系統(tǒng)功率很匹配的芬朗SQ-103S，200W的額定功率不算高，AL-450足以帶動(dòng)，再者這款超低音的能量真的是不能低估的，小功率大能量的評(píng)價(jià)也是廣大車(chē)主給出的相同肯定。


這次的小改，完成。相信大家也多少了解了下汽車(chē)音響的基本知識(shí)吧。
現(xiàn)在加個(gè)功放，帶個(gè)超低音。讓高音嘹亮具有穿透性，低音結(jié)實(shí)有力，每下打到你的心里去，那感覺(jué)美妙不可言傳。


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：前后聲場(chǎng)整體升級(jí)，高音通透清晰，中低音飽滿(mǎn)。改變?cè)?chē)發(fā)悶，渾濁。另外前后聲場(chǎng)用一臺(tái)四路功放來(lái)驅(qū)動(dòng)，使整套系統(tǒng)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出眾！
店面地址：武漢洪山區(qū)仁和路特一號(hào) 歡樂(lè)谷仁和路地鐵站
聯(lián)系電話(huà)：18672860737
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