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H6初次升級(jí)汽車音響,為其推薦的是入門級(jí)但效果極佳的音響產(chǎn)品。無需更換主機(jī)即可推動(dòng)的法國(guó)勁浪165A作為前聲場(chǎng)升級(jí)喇叭,不僅在功率和靈敏度等方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),音質(zhì)表現(xiàn)力也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎其他產(chǎn)品,高性價(jià)比也是吸引車主的主要原因之一。當(dāng)然,四門來福雙層隔音與其搭配,相互配合完美演繹出令人陶醉的音樂。又是一次經(jīng)典的改裝方案,一起看下改裝過程吧!
配置清單
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪165A
后聲場(chǎng):美國(guó)杰聲QX65PT
門板拆卸完成,有一層防水的塑料膜,車門的鐵皮比較薄,對(duì)于消除噪音以及制振起不到作用。同時(shí)汽車鈑金結(jié)構(gòu)互相關(guān)聯(lián),且多一次成型,是通過金屬鉸合件固定,經(jīng)常開啟,所以噪聲也是最容易產(chǎn)生,四門隔音是全車隔音工程應(yīng)該最先入手的,也是立竿見影,最有效果的一步:
第一層止震板材料張貼中,可以增加門板的抗震能力,起到止震減壓的作用。止震材料在張貼過程中要用圓磙矸壓止震板,止震效果才會(huì)倍增:
四門雙層隔音完成,第二層吸音棉隔音,吸走中低頻的噪音。兩者相輔相成共同完成隔音的使命。吸音棉按照門板的內(nèi)飾弧度進(jìn)行剪裁,密封的更嚴(yán)實(shí),同時(shí)保證門板恢復(fù)的時(shí)候不受影響而且不影響美觀:
前聲場(chǎng)升級(jí)的勁浪165A的靈敏度為92dB,它的突出特點(diǎn)是極強(qiáng)的動(dòng)態(tài)以及擴(kuò)展的低端頻響(60Hz-20KHz),大尺寸的磁體,由一只高音單元和一只中低音構(gòu)成,作為汽車前門主勝場(chǎng)來安裝使用相當(dāng)足夠了。在音樂的表現(xiàn)上對(duì)人聲、交響樂、爵士樂、搖滾樂都能駕輕就熟。
前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝完成效果,褐色的部分是H6專用喇叭墊圈,技師手工制作。用不銹鋼螺母將喇叭固定在喇叭墊圈上,有一個(gè)障板音箱的功效 ,使其揚(yáng)聲器在音箱的原理上發(fā)揮真正之效率。同時(shí)避免喇叭在工作時(shí)與門板產(chǎn)生二次共震:
高音的定位在整個(gè)系統(tǒng)中是非常重要的,定的合理與否直接影響系統(tǒng)對(duì)音樂還原好壞!頻率越高指向性就越強(qiáng)!通常要做到聲場(chǎng)得高度.深度與寬度都兼容的地方。H6的高音是在前平臺(tái)的左右兩邊,升級(jí)的高音頭也是采用的原位安裝,安裝完成效果。
分頻器安裝中,原車信號(hào)給到分頻器,通過分頻器在分到高音及中低音喇叭上,合理地進(jìn)行各單元功率分配,使各單元之間具有恰當(dāng)?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真,聲音的層次感會(huì)更強(qiáng):
后聲場(chǎng)及升級(jí)的是美國(guó)杰聲QX65PT同軸喇叭,鋪墊補(bǔ)充前聲場(chǎng),使整個(gè)汽車音響的聲場(chǎng)更加的飽滿豐富:
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2015-9-9 13:14 上傳
后聲場(chǎng)同軸喇叭安裝完成效果,同樣加裝了技師手工制作的H6專用喇叭墊圈,用不銹鋼螺母將喇叭固定在喇叭墊圈上,有一個(gè)障板音箱的功效 ,使其揚(yáng)聲器在音箱的原理上發(fā)揮真正之效率。同時(shí)避免喇叭在工作時(shí)與門板產(chǎn)生二次共震:
H6加裝了一對(duì)數(shù)碼環(huán)保型電子喇叭,最佳的警示效果,連續(xù)名叫時(shí)間可達(dá)3分鐘,原車為雙片式接口,無需加裝線束,安裝效果,
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接下來準(zhǔn)備打開主機(jī)調(diào)音試聽,讓高音、中音、低音同時(shí)傳入耳朵,確保車內(nèi)混響之感。不動(dòng)原車主機(jī),升級(jí)前后聲場(chǎng)的喇叭,用原車主機(jī)直接帶動(dòng):
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施工結(jié)束,清理作業(yè)面,還H6原本干凈的面容,每次施工完成后的必修課:
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