汕頭悅心豐田凱美瑞音響改裝法國勁浪165V20

汽車改裝543

凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選
擇凱美瑞。無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品
。本著“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛
覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什么是中高級
轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的
駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不
在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美
的答案。

車主又是一位音樂愛好者，來到悅心，為愛車升級。



豐田凱美瑞音響升級改裝配置：

前聲場：法國勁浪165V20
后聲場法國勁浪165AC
功放：喜力仕H400X

施工開始。先拆開車門。對四門進(jìn)行雙層隔音處理。
   門板隔音是隔音施工最為普及的施工，也是最為重要的
一環(huán)。門板隔音無論給音響改裝后的車主，還是一心想要降
低噪音的車主，都是相當(dāng)重要的。門板隔音一般采用雙層，
首先做內(nèi)層隔音，先把材料按鈑金大小裁剪，隨后貼在鈑金
內(nèi)部，并且平鋪貼緊，這一層主要是隔絕外層噪音，增加鈑
金重量，減少震動。
拆開門板，里面是一層塑料膜。主要是防水的作用，沒有任何隔音隔熱。




本次改裝需要的部分產(chǎn)品：法國勁浪165V20 ， 后門同軸
165AC.凱美瑞原車?yán)仁?*9的，師傅訂做了木墊圈。將6*9
改6*5.



四門雙層隔音，隔音后可以加強(qiáng)門板鈑金厚度，抑制共振噪音的產(chǎn)生
里層隔音，抑制鈑金震動，外層隔音后將門板密封，代替之
前那張膜起到最基本的防水作用，還能有效阻隔外界噪音向
駕駛艙的傳入，并且提升安裝在門板上喇叭的聲色質(zhì)量，對
音響效果提升更顯著。




四門雙層隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還可以有效的
降低車門部位鋼架與鋼架之間的震動，讓這個單薄的車門產(chǎn)
生厚重的感覺，不再感覺到開關(guān)車門時那種簡單的“空殼”
聲效，而是那種豪車開關(guān)車門時的渾厚，厚重的聲效。


喇叭安裝細(xì)節(jié)圖
喇叭線均使用高品質(zhì)的焊錫焊接，并用熱縮管把接頭處包裹
，防止氧化或生銹



再配上專用的喇叭罩。



前聲場喇叭安裝效果。




高音位置原位安裝。


每臺功放，分頻器的的接頭處都妥善處理，用紅、黑顏色的
熱縮管區(qū)分正負(fù)極；以保證絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接觸時
，可產(chǎn)生噪聲


后門使用的是法國勁浪165AC同軸喇叭。



喜力士H400X放置在座位下方，方便調(diào)音。
喜力士H400X產(chǎn)品參數(shù)：
250赫茲， 4通道，高通和低通，從40Hz變管放大器RMI（實時混合輸入）形成一個優(yōu)化的單總和的左，右聲道信號
- 內(nèi)置電子分頻器
- 4V6V輸入或連接任何信號源
- 智能無噪音
- 智能保護(hù)電路的過熱和過壓或欠壓
完美音質(zhì)-1％精度組件
固損失無信號和電力傳輸連接端子
CPS（彩色保護(hù)系統(tǒng)）診斷系統(tǒng)
散熱片溫度優(yōu)化SI鋁最佳功率傳輸