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[綜合改裝] 梅州豐田汽車音響改裝 車樂匯安博士隔音改裝豐田新銳志

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樓主
發(fā)表于 2015-9-9 09:56:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
銳志是一款讓人又愛又恨的車型,讓人愛嘛!它是四驅(qū)車,操控性能卓越,力度夠,起步快,極大滿足追求速度感的年輕人。反之,而恨方面,那就是摘不掉日系車的“帽子”(依然是省料一族)。全身鐵皮薄,完全沒有厚重感。那么,是否有別的方法讓銳志高大上起來呢,答案是有的,今天一輛新銳志在梅州車樂匯的操刀下,新銳志立馬變得強(qiáng)大起來,不但壯實(shí)了,而且車主反映噪音大的問題已去無蹤!

隔音升級車輛(豐田新銳志)



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 樓主| 發(fā)表于 2015-9-9 09:59:51 | 只看該作者
除此之外,引擎蓋和尾箱蓋也做了隔音,要說一下的是,引擎蓋隔音可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)熱致使漆面老化,從而更好的保護(hù)愛車,延長它的使用壽命。而尾箱蓋作細(xì)節(jié)性的隔音處理,極大地將有缺憾的部位統(tǒng)統(tǒng)加以改善。

輪轂及周邊做隔音處理



尾箱隔音細(xì)節(jié)



尾箱蓋也做相應(yīng)的隔音



引擎蓋做隔音




沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-9 09:58:13 | 只看該作者
系統(tǒng)配置
隔音品牌:安博士
隔音部位:門板、底盤、尾箱、輪轂、尾箱蓋、引擎蓋

如果對汽車舒適度有講究的,時(shí)下,車主選擇后期作隔音處理是必然的。不管是日系車、韓系車、美系車,甚至德系車,車主做隔音案例屢見不鮮。如果是作音響升級,隔音更是不可忽略的環(huán)節(jié)了。新銳志的車主沒有換裝音響,但是他的目標(biāo)很明確,希望在車上少一份吵雜,遠(yuǎn)離不必要的噪音干擾,靜享寧靜駕駛空間。以梅州車樂匯經(jīng)驗(yàn),門板隔音是首當(dāng)其沖的,門板隔音既能增加鈑金剛性,阻擋外界風(fēng)噪,還能為裝在門板的喇叭“制造”有利的發(fā)音條件(外層隔音后形成密封式的箱體),這是難能可貴的。

門板第一層隔音



門板外層隔音后效果



對于整個(gè)車子,屬于施工面積最大,無疑是底盤了,在經(jīng)驗(yàn)中得知,它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤采取雙層隔音,即在第一層減振的基礎(chǔ)上,再鋪一層吸音棉,達(dá)到吸音,密封以及隔熱的效果。與此同時(shí),尾箱及輪轂周邊都一并做了隔音處理,不存在給噪音入侵機(jī)會(huì)。

黑色隔音材料與門板搭配協(xié)條



底盤第一層隔音止振



底盤第二層加音棉



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