上?？岬捌囈繇懜难b 保時捷卡宴音響升級極致追求 以色...

上海酷蛋

保時捷卡宴這款車，外觀拉風，基本上還是比較吸引眼球的，內(nèi)飾豪華，養(yǎng)眼，不會很快厭掉。也許有很多人會問，像Porsche這樣的豪車用得著改音響嗎？其實這種問題最不好回答。因為說到底改音響是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，所謂蘿卜白菜，各有所愛嘛！喜歡蘿卜的就很難理解喜歡白菜的心態(tài)，看看國外眾多Porsche族換主機、換喇叭，搞大工程改裝就不難明白，音樂這東西，領(lǐng)悟了，才能給你帶來快樂。 原車音響系統(tǒng) 仔細看看Porsche Cayenne原車音響系統(tǒng)，不覺會啞然失笑，Porsche Cayenne原車音響系統(tǒng)其實就是個不擇不扣的折中主義，什么都有，但什么也不突出，能滿足很多人的耳朵，卻不能體現(xiàn)一個人的個性。
下面上個簡單的卡宴改裝案例
前聲場：以色列摩雷頂級意鈦能 ELATE TITANIUM三分頻
功放DSP：武士剛?cè)?D2 80.6 六路DSP功放二合一
低音：以色列摩雷翩舞 8寸
線材：德國敏力
隔音：STP

首先看下這次升級的器材 看看都流口水??！


意鈦能 ELATE TITANIUM

意蕾已被公認為汽車音響的領(lǐng)銜喇叭系統(tǒng)，Morel的研發(fā)團隊結(jié)合新研發(fā)的技術(shù)，重新設計出意鈦能這款全新型號，新產(chǎn)品提供了前所未有的精準定位，樂感和強大功率。意鈦能借鑒了家用高保真尖端驅(qū)動技術(shù)，低音單元具有一個鈦金屬圈（音圈架）它能產(chǎn)生一個快速的瞬態(tài)響應與汽車內(nèi)空間產(chǎn)生聲學效應，使低頻單元匹配不同的車門。低頻單元繼續(xù)使用MOREL的音控阻抗濾波器（C.A.R filter?），和3＂超大六角技術(shù)（Hexatech?）音圈，新款MT350手工制作的阿克弗勒（Acuflex?）涂層，特殊通風腔的設計，提供更好的瞬態(tài)和動態(tài)范圍。小巧的安裝尺寸和全新的安裝設計理念。CDM88 阿克弗勒（Acuflex?）涂層軟球頂中音，提供較低的共振和更高的X-Max。當它全部組合就是全新的意鈦能，意鈦能系列將再現(xiàn)一個驚人的透明度和成像度更高的聲音回放系統(tǒng)。


MOSCONI GLADEN D2 80.6 DSP是一款出自意大利的頂級音頻處理器，它集合功率放大器的功能，這樣可以把信號快速地傳遞給喇叭，降低失真。

D 280.6 DSP為D類模式，6通道車載功放，自帶DSP設置功能，加2路數(shù)字化信號輸出。DSP與SP-DIF數(shù)字信號輸入，并且還可以輔助輸入適合電話免提、車載導航、及外部輸入立體音源輸入。另外還可以選擇：控件面板（簡稱：RCD和RC-Mini）、藍牙模塊設置（MOS-BTS）、藍牙通信模塊（MOS-BTM）。

D2 80.6 DSP的體積很小（尺寸：長 150 mm * 寬145mm * 高40mm ），僅重1.028KG便于攜帶，易于安裝。

MOS_BTS高質(zhì)量特制的金屬氧化物半導體藍牙模塊專門使用在D2 80.6 DSP，它具有A2DP協(xié)議的任何手機平板電腦，都可以通過無線藍牙傳輸音樂文件到藍牙音樂串流裝置。


上海酷蛋本次保時捷卡宴汽車音響改裝全部完工，人聲效果相當不錯，樂器非常清淅，聲音厚實有力，低音豐滿，高音不缺，層次樂感清晰通透，低頻能量強！