江門車元素——豐田漢蘭達(dá)音響改裝

十九號(hào)love_qin

漢蘭達(dá)外觀時(shí)尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格，一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個(gè)前臉富有時(shí)尚，立體?感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻，讓車身顯得敦厚修長(zhǎng)而富有動(dòng)感。LED高位剎車燈，高位擾流板，紅白色相間的三階梯式后組合大燈，大范圍的鍍絡(luò)飾件，提升了整車的時(shí)尚、尊貴感。
被大多數(shù)汽車音響改裝愛好者所青睞的芬朗品牌同樣被今天漢蘭達(dá)的車主所喜愛。定位于監(jiān)聽級(jí)汽車音響的芬朗表現(xiàn)出來的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅如此，“如切如磋、如琢如磨”只有慢慢的探索才能得到進(jìn)步。
配置單：
前聲場(chǎng)：芬朗RE-6.2CF   
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5M     
超低音：芬朗SQ-103S     
功放一：芬朗AL-460   
功放二：芬朗AL300D   
線  材：嘉利堡專業(yè)音響套件   
隔  音：四門雙層中道隔音
工  藝：后尾箱超低音倒模補(bǔ)型箱


車輛保護(hù)
首先第一步就是做好全車的保護(hù)，車元素專用整車保護(hù)套，全車外表覆蓋，座椅、內(nèi)飾、方向盤都有對(duì)應(yīng)的保護(hù)套，做事周全與嚴(yán)謹(jǐn)是江門車元素最基礎(chǔ)的態(tài)度。


車門拆卸
原車的就是好的嗎？這個(gè)問題已經(jīng)不攻自破，近年來爆出的黑心棉、板材用料減少都沖擊著行業(yè)的動(dòng)蕩。我們只好更為車主考慮，為了更好的乘車環(huán)境與音響體驗(yàn)，準(zhǔn)備拆門板做隔音，但是門板拆開我們就吃驚了，數(shù)不清的孔洞，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的薄膜覆蓋，除了防水防塵，不敢想象還能有其他作用。


隔音工藝
車主最感興趣的往往不是隔音是怎么做的，而是隔音使用的時(shí)間長(zhǎng)短；最感興趣的往往不是隔音的價(jià)格多高，而是效果好壞。今天，我們就跳過兩點(diǎn)，直接討論隔音的效果?，F(xiàn)在市面上正規(guī)代理的知名隔音品牌在安全指標(biāo)上面都能得到保證，所以想要得到比別人好的隔音效果，那就得看店內(nèi)的隔音粘貼技術(shù)了，為什么有的車主發(fā)現(xiàn)自己的隔音貼了不久就開始發(fā)生脫落，但有的車主站貼隔音幾年之后還是牢牢扒住門板。本次隔音采用內(nèi)外兩層粘貼的形式，內(nèi)部條貼，因?yàn)檐囬T內(nèi)部空間狹小，不易操作，條貼能夠有更好的附著面積，也能防止脫落。外部采用整張粘貼，因?yàn)榻佑|面積很大，所以只要通過處理之后脫落幾率就不大了，再者整張粘貼還能很好的密封整個(gè)車門，給喇叭一個(gè)最好的工作環(huán)境。最后用滾輪將所有隔音碾壓一遍，加固。


喇叭安裝
本次喇叭前聲場(chǎng)采用了芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽級(jí)系列中的RE-6.2CF，后聲場(chǎng)采用了芬朗SQ-6.5M。首先介紹前聲場(chǎng)，RE-6.2CF是一套極具性價(jià)比的套裝喇叭，均衡式無源分音器能夠很好的將各揚(yáng)聲單元所需的頻段傳輸?shù)轿唬龅阶寭P(yáng)聲單元頻響更平滑、聲響相位準(zhǔn)確，只有這樣，才能使高、中低音播放的音樂層次分明、寬廣、自然。而這套喇叭的高音與中低音又是具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這樣的一套前聲場(chǎng)，足以達(dá)到車主的需求。


后聲場(chǎng)采用了芬朗SQ-6.5M，提到芬朗的經(jīng)典超值系列中的喇叭，大家不免直接有一種感覺就是低價(jià)格能夠得到高享受，芬朗的產(chǎn)品就是能做到這樣深入人心，網(wǎng)式中低音盆使其擁有更高的靈敏度，更有BENNIC電容分音，使高音喇叭與中低音喇叭發(fā)出的頻段更加清晰。
這次改裝為了不從新開孔，所以直接設(shè)計(jì)一個(gè)框架，將高音單元直接安裝在中低音單元上，形成一種“偽”同軸的喇叭，具有更好的表現(xiàn)效果。


超低音安裝
最好的超低音效果是怎么樣，就是安裝在低音箱內(nèi)。那要是為了碩大的低音箱又不占用車內(nèi)太大空間，那就得發(fā)揮想法利用空間了，正好漢蘭達(dá)尾箱側(cè)邊有一空位，加上江門車元素師傅們的手藝，倒模出一個(gè)與后尾箱融為一體的補(bǔ)型箱簡(jiǎn)直是信手拈來。而本次采用的芬朗SQ-103S，就是真正意義上的小功率，大動(dòng)靜的代表了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的額定功率200W，卻能表現(xiàn)出不可預(yù)測(cè)的能量，52毫米鋁制4層音線圈設(shè)計(jì)，使其動(dòng)態(tài)反應(yīng)更進(jìn)一步，高效能的橡膠邊，保證了其控制力達(dá)到一定層面了，接下來就是給一個(gè)機(jī)會(huì)，讓這款SQ-103S來征服你！


功放安裝
采用最多的功放安裝方式就是利用座椅下面，這次也一樣，SUV的車型座椅下面的空間簡(jiǎn)直大到嚇人，不利用簡(jiǎn)直太可惜了，將AL-460與AL-300D都安裝在不同的座椅下面，簡(jiǎn)單方便，更能便于今后的調(diào)試。


保險(xiǎn)安裝
改裝最怕什么，那就是出現(xiàn)安全問題，雖然說現(xiàn)在每種設(shè)備都有自己的線路保護(hù)系統(tǒng)， 但是誰也不想有危險(xiǎn)的隱患存在的。所以加裝保險(xiǎn)是江門車元素每次改裝必須的一步，首先計(jì)算整個(gè)音響改裝系統(tǒng)的電流值，在考慮使用多大的保險(xiǎn)最適合，安裝也需要考慮，之所以每次都安裝在很靠近電源的位置，這也是為了起到更好的保護(hù)。就是江門車元素這樣用心的對(duì)待，才能得到無一事故的成功！


改裝完成


車輛駛出店內(nèi)不代表這輛車的改裝就結(jié)束了，我們會(huì)與車主保持最密切的聯(lián)系，更多的活動(dòng)，更多的福利將會(huì)傳達(dá)到車主，同時(shí)也會(huì)不時(shí)的為車主提供技術(shù)問題，幫助車主了解汽車音響，這正是整個(gè)行業(yè)交流的樂趣！
總經(jīng)理：甘春英
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