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[影音導(dǎo)航] 江淮瑞風(fēng)汽車音響改...

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樓主
發(fā)表于 2015-9-8 12:54:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
國產(chǎn)面包車又來改音響啦!江淮瑞風(fēng)聽了意大利ATI悠揚(yáng)后就迫不及待的深夜來訪,我 就 要 改 A T I 悠 揚(yáng) !外配整套發(fā)燒器材。作為一輛國產(chǎn)小型MPV,今后的這臺(tái)瑞風(fēng)將擁有一張動(dòng)人的歌喉,分分鐘秒殺那些趾高氣昂的“高端車”音效!啊?國產(chǎn)車隔音差,會(huì)影響音質(zhì)?又土鱉了吧,大佛山特惠的全車1980榮茂隔音外加10張中國隔音第一品牌的大能吸音棉,你還會(huì)說差?!不服?來戰(zhàn)!




沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:54:39 | 只看該作者
在施工之前,首先應(yīng)該做的就是將整個(gè)車身的漆面進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)密的保護(hù),確保在施工的過程中不會(huì)造成漆面刮花等伊娃情況。




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:55:39 | 只看該作者
首先開始做全車隔音。對(duì)于瑞風(fēng)這種國產(chǎn)MPV,空間很大,整體鋼板厚度一般,整個(gè)車身就像是一個(gè)空腔,如果內(nèi)部噪音處理不好,車輛內(nèi)部會(huì)有一種莫名的轟鳴聲,所以首先要止震,但是止震也不是正規(guī)的止震方式,針對(duì)全車一些鋼板薄弱的部位,然后對(duì)其進(jìn)行鋼板強(qiáng)化,這只是其一,然后在其表面再加上一層棉類物質(zhì),這樣,止震之后的噪音在經(jīng)過棉類物質(zhì)是會(huì)再次被削弱,達(dá)到真正的隔音效果。
引擎蓋部分,將榮茂隔音減震板貼于引擎蓋單層鈑金處,壓緊。




地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:56:12 | 只看該作者
底盤,國產(chǎn)江淮瑞風(fēng)的底盤,很長,很寬,面積過大就容易引起震動(dòng)。而且底盤也是整個(gè)車身的載體,傳動(dòng)軸也依附于此,所以其中的低頻噪音會(huì)特別明顯,需要使用雙層不同材料施工。




5
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:56:52 | 只看該作者
第一層便是榮茂隔音減震板,整個(gè)底盤部分進(jìn)行滿鋪處理。而江淮瑞風(fēng)屬于MPV,后尾箱與底盤連載一起,所以就一起做了。




6
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:57:26 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-8 12:59 編輯

第二層大能吸音棉,依舊是滿鋪,降低底盤與后尾箱處的低頻噪音




7
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 12:58:13 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-8 13:00 編輯

后翼子板與后輪轂施工。依舊是兩層不同材料施工
第一層榮茂隔音減震板,滿鋪于后翼子板與后輪轂上,然后壓緊




8
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 13:00:34 | 只看該作者
第二層大能吸音棉,依舊滿鋪




9
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 13:01:27 | 只看該作者
最后,四門隔音,四門隔音是汽車音響改裝的基礎(chǔ),因?yàn)樽隽怂拈T隔音,就可以讓門板直接升級(jí)成一個(gè)密實(shí)的箱體,安裝在門板處的揚(yáng)聲器就可以利用這種優(yōu)越的條件進(jìn)行工作了。



10
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-8 13:02:05 | 只看該作者
門板屬于雙層鈑金壓合而成,中間預(yù)留了很大一部分空間,我們可以充分利用好這個(gè)空間,將其密封起來。




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