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[動力性能] 男女皆宜寶馬MiniCooperS2.0T刷ecu升級提動力改善操控更任性

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樓主
發(fā)表于 2015-9-8 11:24:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

中國市場上有一大堆讓廣大小資女性趨之若騖的熱門車型,但有一件事情很讓人費(fèi)解,這些車型雖然個(gè)個(gè)長得如同來自星星的都教授那般極具殺傷力,然而對于身單力薄的白富美而言,它們當(dāng)中的大多數(shù)駕馭起來并不輕松。比如那個(gè)向來以長車頭為傲的寶馬Z4看起來的確很拉風(fēng),但是你確信你能透過前風(fēng)擋對路況一覽無余嗎?兩人座超級小可愛Smart固然小巧玲瓏,停車方便,不過只要你踩過它的剎車踏板,你就會暗自感慨:誰開誰知道!再說說MINI這個(gè)古靈精怪,這部精品小車中的經(jīng)典之作這幾年憑借復(fù)古時(shí)尚的外形紅遍了大江南北,一系列衍生車型也接踵而至。每當(dāng)我看到馬路上開MINI的小女生,再聯(lián)想到生硬的懸架和沉重的轉(zhuǎn)向,內(nèi)心都會由衷地贊一句:巾幗不讓須眉!今天作業(yè)的主題是新寶馬F56MiniCooperS2.0T刷ECU升級提動力改善換擋!




基于寶馬全新UKL平臺的MiniCooperS2.0T,搭載一款由寶馬提供的2.0升TwinPower渦輪增壓版四缸發(fā)動機(jī)(B48),能夠迸發(fā)出141kw的最大功率,峰值扭矩為280N.m,帶動一輛如MINI這般的小車,動力表現(xiàn)自然毋庸置疑。由于汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地,適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量,所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié),就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。為了能在國內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮出這款座駕最佳的動力與操控,我們通過一對一定制的刷ecu來助力!


新Mini2.0T配置的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng),需拆卸控制單元進(jìn)行程序的切換,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、硬件改裝的參數(shù)、車友的合理需求等等的客觀信息一并傳送給國外的程序商, 確保程序的針對性于穩(wěn)定性! 汽車ECU在國內(nèi)還處在比較神秘的狀態(tài),眾多車友只聞其名,對其功效卻無切身感受,但是在國外汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家比如美國、德國、日本等,汽車ECU調(diào)校已經(jīng)是很成熟的東西,最早應(yīng)用于賽車上的ECU調(diào)校現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車改裝的首要項(xiàng)目,之后才是針對調(diào)校后的汽車進(jìn)行硬件的改裝。隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,車友買車不只是以前意義上的能開能代步的簡單概念,開始面向個(gè)性以及激情澎湃的動力,在這種大環(huán)境下,這項(xiàng)高貴神秘的“王榭堂前燕”開始飛入“尋常百姓家”。
原車程序?yàn)榱送貙捾囎拥娜加瓦m應(yīng)性 (不同地區(qū)的不同標(biāo)號的燃油),設(shè)定的點(diǎn)火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號的燃油(發(fā)動機(jī)在不同的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火時(shí)輸出功率是不一樣的),也就是說你現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動力表現(xiàn)方面修改一下,便能把馬力增大5-8%(turbo車更可達(dá)15%),事實(shí)也是這樣.簡單的說,原裝ECU里面的程序是一個(gè)大路貨,而不是最適應(yīng)這臺車的最佳程序. 那么做完ECU調(diào)校后的汽車會有什么樣的效果呢?大體說來有以下幾方面:一,汽車動力會有明顯增加(渦輪增壓的好怕人呀,1.8T可提升37KW)二,油耗會適當(dāng)降低(聽起來好象有些矛盾,但事實(shí)是可燃混合氣充分燃燒的結(jié)果)三, 改善尾氣排放四, 改善駕駛的舒適、提升操控樂趣。

經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的等待,優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng), 通過專業(yè)的設(shè)備檢測,下一步試車效果匯總?cè)缦拢?br /> 一:經(jīng)過優(yōu)化馬力提升35HP扭矩提升60NM,油門更加的輕便,動力隨給隨有并且持續(xù)線性,動力滯后的狀況得到不錯(cuò)的改善;
二:換擋更加的平順,借用車友的說法換擋好似CVT無級變速箱平順,之前拖檔時(shí)間長,換擋不平順的狀況得到改善;
三:聲浪更加的渾厚,刷ecu升級提動力 改善操控的性價(jià)比、安全性挺高的!



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