廣州起亞汽車音響改裝 極速摩雷瑪仕舞改裝起亞佳樂

極速汽車音響

隨著網(wǎng)絡(luò)的信息越來(lái)越透明，現(xiàn)時(shí)，很多車主都知道車的具體配置是怎樣的，而且，他們并拿同等級(jí)的幾款車型作對(duì)比，在其中篩選最適合自己的。本文的主人選一輛起亞佳樂作為自己的代步工具。他發(fā)現(xiàn)，不管是日系車還是韓系車，難以說服他的是，原車噪音較大，且喇叭發(fā)音沒有層次感，音量加大，還會(huì)出現(xiàn)渾濁感。對(duì)于他來(lái)說，這是很逼切要解決的問題，因平時(shí)他平時(shí)很喜歡在車上聽音樂。經(jīng)過上網(wǎng)對(duì)比了解之后，毫不猶豫地開車直奔極汽車音響過來(lái)進(jìn)行升級(jí)了。

將要換裝上車的摩雷瑪仕舞兩分頻喇叭

極速汽車音響

系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：摩雷瑪仕舞  1套
全車隔音：凌靜

以經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，盡管起亞作為一款韓系車比日系車要厚實(shí)一些，但是從音響升級(jí)的專業(yè)角度，原車車體還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠的。如從拆開的圖片看到起亞佳樂的各個(gè)部位都是簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu)，這就造就了車在行駛性振動(dòng)產(chǎn)生噪音以及外界如風(fēng)噪，路噪，胎噪等噪音傳入車廂。眾所周知，沒有一個(gè)安靜聽音環(huán)境，再好的音響效果都大打折扣的。那么，隔音就顯得尤其重要了。門板隔音后，更讓換裝的摩雷瑪仕舞中低音有如“箱”體發(fā)音，音響效果更勝一籌。而其高音以簡(jiǎn)潔式裝上儀臺(tái)上，這樣好處，不用做工藝，破壞原車結(jié)構(gòu)。

從拆開門板看到，原車隔音材料十分欠缺的



門板內(nèi)層隔音，用料及工藝



門板蓋外層再鋪上吸音棉



分頻器接線細(xì)節(jié)



摩雷瑪仕舞兩分頻的中低音安裝效果

極速汽車音響

底盤隔音，不得不提，其是整個(gè)車子來(lái)說，屬于施工面積最大，無(wú)疑，它是噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)之一，絕不容忽視。底盤做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤采取雙層隔音，即在第一層減振的基礎(chǔ)上，再鋪一層吸音棉，達(dá)到吸音，密封以及隔熱的效果。尾箱施工方法也一樣，另外，尾箱還采用雙層吸音棉做法，不同部位作有效針對(duì)性施工，極速抓住重點(diǎn)。

摩雷瑪仕舞兩分頻的高音喇叭裝在儀表臺(tái)上方



全車廂拆開做隔音



底盤第一層隔音細(xì)節(jié)



尾箱及輪轂部分和一層隔音細(xì)節(jié)



尾箱再鋪上兩層吸音棉

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引擎蓋隔音還可以阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)熱而導(dǎo)致漆面老化，從而更好的保護(hù)愛車，延長(zhǎng)它的使用壽命。有好的隔音環(huán)境，自然而然，音響效果就會(huì)提升，就算不換裝喇叭，都能感受得到。當(dāng)然，換上專業(yè)喇叭，那就是一種聽音享受了。

U型槽也進(jìn)行隔音處理



葉子板也拆出來(lái)做隔音



尾箱蓋也作相應(yīng)的隔音處理



引擎蓋隔音