喇叭阻抗以及分類

番禺韻致音響

一般音響器材常見被提到阻抗的地方有喇叭的阻抗，前后級擴(kuò)大機(jī)的輸入阻抗，前級的輸出阻抗，（后級通常不稱輸出阻抗，而稱輸出內(nèi)阻），信號道線的傳輸阻礙抗（或稱特性阻抗）......等等。由于阻抗的單位仍是歐姆，也同樣適用歐姆定律，因此一言以蔽之，在相同電壓下，阻抗愈高將流過愈少的電流，阻抗愈低會(huì)流過愈多的電流。

最常見到的喇叭阻抗的標(biāo)示值是八歐姆，這代表了這對喇叭在工廠測試規(guī)格時(shí)，當(dāng)輸入1KHz的正弦波信號，它呈現(xiàn)的阻抗值是八歐姆；或者是在喇叭的工作頻率響應(yīng)范圍內(nèi)，一個(gè)平均的阻抗值。它可不是一個(gè)固定值，而是隨著頻率的不同而不同。當(dāng)后級輸出一個(gè)固定電壓給喇叭時(shí)，依照歐姆定律，四歐姆的喇叭會(huì)比八歐姆的喇叭多流過一倍的電流，理論上一部八歐姆輸出一百瓦的晶體后級，在接上四歐姆喇叭時(shí)會(huì)自動(dòng)變?yōu)槎偻摺?/font>

當(dāng)喇叭的阻抗值一路下降時(shí)，后級輸出一個(gè)固定電壓，它流過的電流就會(huì)愈來愈大，到最后就有點(diǎn)像是把喇叭線直接短路，所以阻抗值有時(shí)會(huì)低至一歐姆的限制，超出此范圍，機(jī)器就要燒掉了。這也就是一般人常說的：后級的功率不用大，但輸出電流要大的似是若非的道理。

廣州番禺韻致專業(yè)汽車音響改裝店專門為廣大車友提供專業(yè)汽車音響改裝，汽車隔音改裝，汽車導(dǎo)航改裝，全車隔音，汽車音響改裝價(jià)格等服務(wù)和豐富的汽車改裝知識