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[影音導(dǎo)航] 深圳再一臺(tái)銳志,選擇大佛山最具性價(jià)比的隔音-全車榮茂1...

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樓主
發(fā)表于 2015-9-5 14:14:18 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
全佛山最具性價(jià)比的隔音套餐是什么?就是全國(guó)道聲店都在賣的全車1980榮茂隔音,經(jīng)過(guò)國(guó)家SGS認(rèn)證過(guò)的環(huán)保隔音材料,質(zhì)量與效果都可以達(dá)到絕對(duì)的保障,幾乎每一位做了全車榮茂隔音的車主都會(huì)給我們絕對(duì)好評(píng)!因?yàn)椴粌H效果絕佳,而且售后可以得到絕對(duì)保障,出問(wèn)題到店來(lái),我們立馬免費(fèi)為您處理,絕不推卸責(zé)任!今天這臺(tái)來(lái)自深圳的豐田銳志,經(jīng)了解過(guò)后直接來(lái)到道聲音響順德店做全車1980榮茂隔音,外加800元的十張大能吸音棉,二者搭配,可以讓車內(nèi)噪音無(wú)處遁形,大幅度優(yōu)化車內(nèi)噪音環(huán)境。




沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:14:55 | 只看該作者
既然選擇了順德道聲,我們一定會(huì)將車主的愛(ài)車前前后后處理的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)!首先,在開(kāi)工之前我們需要做很多事情,那就是將車主的愛(ài)車做上一系列的保護(hù)措施。漆面與內(nèi)飾,一律不可放過(guò)。







板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:15:27 | 只看該作者
在開(kāi)始拆車之前,我們會(huì)將車主愛(ài)車的每一個(gè)角落都都做拍照記錄,然后在最后還原的時(shí)候按照這個(gè)擺放還原。




地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:16:05 | 只看該作者
一切準(zhǔn)備妥當(dāng)才開(kāi)始做隔音施工
在順德道聲,全車隔音的施工部位具體包括8個(gè)部位:引擎蓋、前翼子板、底盤、四門、后備箱、后輪轂、后翼子板、后尾蓋。隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.
引擎蓋部分,將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.在施工時(shí),我們會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙上蓋上一層保護(hù)罩,避免在施工時(shí)不慎將物品落入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)而無(wú)法取出。




5
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:22:16 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-5 14:25 編輯

四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).







6
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:26:20 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-5 14:27 編輯

很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.







7
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:28:23 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-5 14:29 編輯

底盤隔音,底盤作為整個(gè)車身的載體,在汽車行駛過(guò)程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng),傳動(dòng)軸與底盤接觸引起的震動(dòng),這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險(xiǎn)措施,
拆下底盤內(nèi)飾,可以看到繽智原車底盤處也有大量的隔音減震板,但是效果實(shí)屬不佳,畢竟原車的用料的確值得我們懷疑




8
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:30:11 | 只看該作者
本帖最后由 陳音響改裝 于 2015-9-5 14:31 編輯

第一層,隔音減震板,,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合




9
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:32:34 | 只看該作者
第二層,大能吸音棉,吸收來(lái)自底盤處的預(yù)留噪聲




10
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-5 14:33:04 | 只看該作者
整個(gè)尾箱部分包括備胎、后輪轂、后翼子板三部分,整體結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來(lái),它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境.所以雙層隔音材料施工的確有益大幅度削弱噪音




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