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大眾途安-它的外觀是無論如何也不能歸類于時尚類型的,而是相當?shù)某练€(wěn)和低調。能夠欣賞途安的,往往是那些有了一定年紀,經(jīng)歷過時間的積淀,不再追求張揚之感的人。他們注重品質和實用性,需要滿足的是內心的安穩(wěn)感,而不是回頭率。如果用人的長相來形容,途安就是那種不漂亮但很耐看的內涵型,雖然不艷麗不惹眼,但是經(jīng)久不厭有自己的味道,看上去很舒服很妥貼。
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2015-9-3 17:25 上傳
車主是位人民教師,是位經(jīng)歷過時間的積淀,不再追求張揚之感的人,落落大方處變不驚,并仍然保持了一點年輕的心態(tài),成熟穩(wěn)重但不陳腐。
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途安車主對愛車的保護及要求也有一定的高度,偏好人聲和樂器,要求改裝后聲音能更細膩甜美,想要減少燥音,提升原車的音響效果。與車主深入交流后溫州動感地帶針對大眾途安做了以下配置:
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大眾途安音響配置
主機:原車主機
前聲場:德國彩虹SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場:魔立方C-165X
機蓋隔音:STP航空炸彈
大能引擎蓋隔熱膜
四門隔音:大能頂級藍金剛
后備箱隔音:大能隔音
在平時生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。給途安做了全方位的隔音,一般來講汽車噪音有四個“源頭”:發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
途安機蓋隔音:STP航空炸彈
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大能引擎蓋隔熱膜
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途安四門隔音:大能頂級藍金剛
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途安后備箱隔音:大能頂級紅標
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大能頂級藍金剛
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大能超級溫莎
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前聲場德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝喇叭
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靈敏度在90W,意味著這款喇叭并不是容易推動的類型,但同時也意味著喇叭在得到充沛的功率后
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聲音的內容會比較豐富,細節(jié)表現(xiàn)力也會比較出色,讓整體聲場更飽滿
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高音原位安裝
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分音器
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中低音喇叭分音偏重低頻聲效的工作
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適當彌補沒有低音炮的超低音聲效
后聲場魔立方C-165X中低音一對
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音樂色彩表現(xiàn)豐富的魔立方C-165X中低音銼鏘有力,下沉深而精確,出得快收得盡,氣勢磅確,延綿不絕,不同大小的鼓聲此起彼伏,錯落有致,鼓聲收結快而有力,擊鼓手手起棍落的感覺逼真,沒有任何的托拉之感。
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搭配前聲場彩虹SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭表現(xiàn)得淋漓盡致。
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在完成第一時間,放入一張LP直灌CD《模擬的靈魂》,選擇《小城故事》,一開聲讓人覺得有點吃驚,鄧麗君的聲音甜潤細膩,讓人心顫,那聲音放佛有了靈魂,扣人心弦,閉上眼睛,仿佛都能感覺都鄧麗君明眸善睞的眼神。LP直灌CD保留的出色的空間感,細膩的聲音,配合上德國彩虹溫暖的個性,這是恰到好處,想這種碟用聲音較冷的系統(tǒng)來聽,感覺如霧里看花,終隔一層,這套系統(tǒng)的表現(xiàn)真讓你留戀。
21成熟穩(wěn)重大眾途安后面特拍.jpg (124.57 KB, 下載次數(shù): 31)
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