安博士全車隔音詳細(xì)解析案例--豐田銳志

羅格納羅斯

豐田銳志全車汽車隔音工程中，使用過了安博士全車隔音套裝，在四門、室內(nèi)底盤、行李箱、葉子板、車頂、防火墻等部位裝貼減震隔音材料，以增強(qiáng)底盤與車身的整體剛性，保證車身高強(qiáng)度鏈接，防止車內(nèi)乘客容易感知到的低頻振動(dòng)進(jìn)入駕駛室。全車隔音施工后，可有效改善整車隔音、降噪、制震性能，無論停車怠速，還是高速行駛，隔音降噪都達(dá)到令人滿意的效果，提升乘客的乘坐舒適感。

    內(nèi)層鈑金裝貼減震隔音材料。裁剪適當(dāng)大小的減震隔音材料，黏貼與車門內(nèi)層鈑金上，并用滾輪壓緊減震隔音材料，使其充分黏貼在車門鈑金上。這樣做可以增加鈑金厚實(shí)度，減少因鈑金單薄產(chǎn)生的共鳴共振。

車門喇叭支架減震隔音，隔絕外界噪音，緩沖揚(yáng)聲器產(chǎn)生的聲波對車門鈑金的沖擊，提升音響效果。

車頂隔音隔熱，有效阻隔雨水擊打頂棚產(chǎn)生的噪音，還可以對車頂進(jìn)行隔熱，彌補(bǔ)太陽膜無法對車頂隔熱的不足。

    后尾箱隔音對改裝有低音箱的汽車至關(guān)重要，因?yàn)槠?a href="http:////www.beclighting.com.cn/gaizhuangzuoye/yinxianggaizhuang/" target="_blank" class="relatedlink">音響改裝，低音喇叭一般都是放在尾箱里的，低音產(chǎn)生的聲波比較強(qiáng)，聲波對鈑金沖擊較大，鈑金震動(dòng)幅度就比較大，所以要在尾箱鈑金黏貼減震隔音材料，阻隔鈑金震動(dòng)。

     室內(nèi)底盤減震隔音，其主要作用是緩解中央底盤在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

  引擎蓋、防火墻隔音隔熱，可以有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音導(dǎo)入車室內(nèi)，還可以保護(hù)引擎蓋漆面，防止老化脫落。

輪弧葉子板隔音隔熱，可以阻隔胎噪路噪導(dǎo)入車室內(nèi)