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2015-9-2 11:52 上傳
K5以其優(yōu)美的腰線、強張力的設(shè)計風格,深受人們的喜愛,有幸在這段炎熱的暑假過后,親自觀看到了這臺神車的改裝。K5主打轎跑,全車流線型以及富含的動感元素,僅從外表就能征服一大批汽車愛好者,更能被年輕人所青睞,今天這輛K5的主人就是一位年輕的創(chuàng)業(yè)者,典型的激情死神!話不多說,開始介紹整車的改裝!
配置清單:
前聲場喇叭:曼琴M2S.61一套
后聲場喇叭:芬朗SQ-6.5C一套
超低音喇叭:SQ-12P一個
功 放:芬朗AL-460一臺
隔 音:四門獅龍隔音
剛剛進入和了解汽車音響行業(yè)的愛好者,我們往往不推薦一次性升級很高端的配置,第一是無法達到那種品鑒的境界,適應(yīng)期會比較長,從而對音響改裝形成不對的看法,第二就是無法得到那種一步一步提高的感覺,慢慢的升級、慢慢的享受、慢慢的提高品位才是音響改裝愛好者追求的。作為一名初級發(fā)燒友級別的K5來說,這樣的配置安排是非常不錯的,對其后期的系統(tǒng)升級也是非常有利的。
始施工前的必須步驟:
一、車輛保護
給愛車做好全面的防護工作,對車身外觀內(nèi)飾使用專用的保護套做好防護,保護愛車免受傷害。
二、施工檢查。
車輛保護是用專用的座椅套保護施工座椅以及方向盤套等施工部位,讓施工更安全更方便。車輛的施工檢查主要檢查車輛外觀是否有刮花,車輛儀表是否有故障燈等情況,檢查完之后都會告之車友,比如漆面刮花位置,讓車主知道之后能妥善處理,不會因為漆面刮傷了造成漆面氧化生銹,還有車內(nèi)如果有故障燈也會提醒車友出現(xiàn)的某些問題。這些步驟看似繁瑣,麻煩,但卻是作為一家專業(yè)汽車音響改裝店對車主的一種負責任的表現(xiàn)。
隔音工藝
本次施工采用獅龍隔音,其實在平時駕駛時,一般在車內(nèi)感覺的噪聲不是很大,但是總有那么一點點不和諧的感覺,大多數(shù)車主往往都是不予理會,但是這樣的噪聲,都是能通過隔音來解決的。通過隔音的覆蓋,有效的進行減震,消音的處理,且使其內(nèi)外形成一個猶如箱體的形式,能夠使喇叭的放出來的音源更保質(zhì)保真??匆妰?nèi)飾板拆下之后,您的愛車裸露出的空洞,您還能淡定的駕駛嗎?
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前聲場曼琴M2S.61一套
曼琴M2S系列的喇叭的設(shè)計理念就是使哪些不想改動車內(nèi)太多設(shè)施的車主也能聽到最完美的聲音,在其原有的中低音喇叭孔上安裝,簡單方便,效率又高,喇叭采用的是鋁制音盆,音質(zhì)細膩,音染少。說到曼琴的喇叭,出自英國的音響器材,無論過去還是現(xiàn)在,無論家用音響還是汽車音響,無論風格偏向經(jīng)典還是表現(xiàn)緊隨時代,所再現(xiàn)的聲音總是或多或少地蘊含了某種人性化魅力,因而受到很多發(fā)燒友的歡迎。產(chǎn)自英國的曼琴MACROM M2S.61兩路套裝揚聲器,同樣深深地吸引了廣大車主。它所再現(xiàn)的音樂,總是帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。
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后聲場芬朗SQ-6.5C一套
說到芬朗SQ-6.5C,你必須真正認識到什么叫做性價比了,超低的價格,超高級的享受,作為芬朗經(jīng)典超值系列之王的SQ-6.5C,擁有19毫米球頂高音,鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架,網(wǎng)式中低音音盆,防潮耐用,非常的適合升級,作為后聲場,其擁有全頻段的效果,包含了高音和超低音,作為后聲場也是絕對的綽綽有余。
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超低音SQ-12P一個
經(jīng)典超值系列的SQ-12P,低音盆架采用鋼鐵結(jié)構(gòu),PP音盆,靈敏度高,參差感強,頻率響應(yīng)范圍20HZ-250HZ,無論是在音色還是音感上都會毫不遜色。讓你在享受曼妙的音樂的同時能夠體驗到從后尾箱傳來的動感。這款超低音的控制力也是非常了得的,再大音量播放時,超低音的震動不是雜亂無章,而是井然有序,以此凸顯這款超低音的能力之強!
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功放AL-460一個
芬朗家族中,入門到中級改裝的明星四路功放,4歐姆負載額定輸出功率為60W,橋接負載時額定功率170W,在這套系統(tǒng)中,由兩路60W的輸出負責推動前聲場,后面直接橋接推動超低音,后聲場對功率的要求不高,直接用主機推動,在保證能滿足初級音響愛好者的同時又能發(fā)出美妙的音樂,可謂是兩全其美。
在所有的改裝工藝都完成之后,最后一步就是調(diào)音了,調(diào)音的好壞也直接影響著播放出來的音質(zhì)效果。廣州車元素擁有頂尖的調(diào)音師團隊,只為您得到更好、更適合的聲音。
享受是自己的事情,愛車是我們的第二個家,在這個忙碌地今天,擁有一套好聲音是我們美好一天的開始。
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