追求極致的車載體驗(yàn)，武漢豐田巡洋艦汽車音響改裝

傻得可以

汽車音響改裝環(huán)節(jié)最重要的第一步，就是合理的器材配置。既要科學(xué)合理的搭配又要符合車主的聽音風(fēng)格喜好、改裝預(yù)算等各個(gè)方面的音響系統(tǒng)，才是最好的系統(tǒng)。武漢音樂之聲致力于為每一位走進(jìn)店里的車主提供最好的聲音享受，自然每一套系統(tǒng)都會(huì)是為車主量身定制。豐田巡洋艦是位對(duì)生活有追求的成功人士，喜歡自由灑脫無(wú)拘無(wú)束的生活！追求品味生活，追求極致的車載體驗(yàn)，慕名來到音樂之聲升級(jí)愛車音響系統(tǒng)。
在音響系統(tǒng)配置上，遵循的還是保留后備箱空間，盡量的不占用后備箱的空間，使用，保留原車7座后備箱空間。原車前聲場(chǎng)三分頻，保留原車中音喇叭，先升級(jí)德國(guó)海螺3系二分頻，后期在升級(jí)中音和中置。后門選擇用瑞典德利仕同軸作為輔助背景音。功放選擇二臺(tái)配置，一臺(tái)法國(guó)勁浪四路功放，每聲道達(dá)到150W輸出，強(qiáng)勁的功率，對(duì)喇叭系統(tǒng)有著很好的控制力！收放自如！超低部分依舊采用美國(guó)捷力低音功放系統(tǒng)！

巡洋艦音響改裝配置：



四門隔音是基礎(chǔ)，原車門板拆開以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒有任何的隔音吸音材料，只有一層防水的塑料薄膜，巡洋艦門板寬大，高速行駛時(shí)，門板共振噪音會(huì)很大，所以做門板隔音是必須的，一個(gè)目的是隔音止震，另外一個(gè)目的就是密封門板，保證喇叭的工作環(huán)境，獲得扎實(shí)的中低頻音質(zhì)效果。


門板隔音第一層，藍(lán)金剛止震施工處理。


門板隔音第二層，藍(lán)金剛密封處理。


細(xì)節(jié)為王，武漢音樂之聲依照巡洋艦門板特性，加裝了喇叭伴侶，提高喇叭表現(xiàn)的音質(zhì)，聲音不會(huì)散，全部聚集在門板位置，讓聲音音質(zhì)更有立體感。小小的輔件讓聲音效果立馬提升！專業(yè)店就是不斷為客戶提升價(jià)值！


后門喇叭同樣是安裝喇叭伴侶！


二臺(tái)功放和DSP音頻處理器都安裝在座椅下方，做好防水處理。


功放安裝在座椅下方~！


高音安裝在原車位置，不破壞原車外觀跟結(jié)構(gòu)~  手工制作專車專用的高音安裝墊圈。


后備箱放置一只專用捷力超低音，加上原裝捷力喇叭罩！箱體非常小，但是低頻勁爆，爆發(fā)力特別強(qiáng)，你完全感覺不到這是如此小的箱體發(fā)出來的超低頻！


后備箱干凈，整潔，看不到任何一絲多余的部件！箱體做了細(xì)致的固定安裝處理！


音響安裝完畢，細(xì)致調(diào)試以后，聆聽沁人心扉的天籟之音。

車主喜歡汪峰以及騰格爾等歌手的歌曲，音響效果非常不錯(cuò)，低頻有力但是不吵雜，超低音鼓點(diǎn)清晰明了，低頻全部在儀表臺(tái)前方展現(xiàn)，感覺不到低音是裝在后備箱的，通過技術(shù)店長(zhǎng)調(diào)試以后，把超低頻的頻率和前門海螺中低音喇叭頻率銜接一致，所以才有完美的超低音全原車功放音源信號(hào)全部經(jīng)過DSP重組解碼，每個(gè)聲道都獨(dú)立控制，非常不錯(cuò)的改裝方案！音色，音質(zhì)，都得到了飛躍的提升！再行走在西藏的路途，不再孤寂，不再寂寞，因?yàn)橐磺杏幸魳废喟椋?/font>