蘇州汽車音響改裝 廣東仔瑞典DLS M6.2兩分頻喇叭改裝大眾...

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汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展讓改裝音響成為一種潮流。現(xiàn)代人的生活離不開汽車，汽車又離不開音樂(lè)，在封閉的車內(nèi)空間里傾聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，會(huì)讓駕駛更舒適和愉悅。大眾高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細(xì)；車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美，但是，音響方面卻沒(méi)什么值得稱贊的，而且隔音方面也不盡人意。鑒于這兩點(diǎn)，大眾高爾夫的車主來(lái)到廣東仔汽車音響改裝店改裝音響。

音響改裝車型——大眾高爾夫

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系統(tǒng)配置：
主機(jī)： 阿爾派152C
前聲場(chǎng)喇叭：瑞典DLS M6.2
后聲場(chǎng)喇叭：法國(guó)勁浪R-165C
功放：卡萊BF6000
低音：K牌 ES10
隔音全車： 安博士舒寧

此次改裝用到的器材



原車?yán)龋ㄗ螅┡cDLS喇叭、勁浪喇叭（右）比較



阿爾派152C



“音響未到，隔音先行”，用舒寧止振板分別給引擎蓋、門板、底盤、尾箱這些較大的部位進(jìn)行隔音，連喇叭位、葉子板和輪轂這些比較細(xì)節(jié)的地方也不放過(guò)，可謂是“一網(wǎng)打盡”。此外，在底盤、尾箱等部位還加上了一層安博士吸音棉，雙層隔音保護(hù)，更好地吸收噪音，打造純靜車內(nèi)空間，讓音箱發(fā)揮出更好的效果。

引擎蓋隔音



喇叭位隔音



底盤隔音



輪轂隔音



尾箱隔音

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音源方面加裝阿爾派152C，優(yōu)化音頻輸出信號(hào)。前聲場(chǎng)喇叭采用瑞典DLS M6.2兩分頻套裝，音域?qū)拸V，音質(zhì)純美，人聲演繹力很強(qiáng)。后聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為法國(guó)勁浪R-165C，做工精細(xì)，質(zhì)量可靠，高音亮麗，低音飽滿。搭配K牌 ES10低音，增添深沉有力的低頻效果。用卡萊BF6000功放加以推動(dòng)，讓音樂(lè)的演繹更有能量。

葉子板隔音



底盤加一層吸音棉



尾箱加一層吸音棉，效果更顯著



DLS M6.2高音單元



瑞典DLS M6.2中低音單元

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音響改裝完成，經(jīng)過(guò)測(cè)試、調(diào)音后，這套音響器材給大眾高爾夫塑造了完美的音質(zhì)，場(chǎng)景表現(xiàn)力極強(qiáng)，音樂(lè)層次分明、動(dòng)態(tài)十足。

法國(guó)勁浪R-165C中低音單元



門板隔音后DLS喇叭安裝效果圖



門板隔音后勁浪喇叭安裝效果圖



卡萊BF6000功放



K牌 ES10低音和功放安裝在尾箱