長春揚帆汽車音響改裝寶馬z4音響升級案例分享

長春揚帆音響

追求音樂的人會喜歡沉浸在音樂的世界里面如癡如醉。愛音樂達到如此境界的人當(dāng)然不會容忍自己的愛車里的音響太差，他們渴望找到最合適的音響改裝器材，在自己的愛車打造專屬的移動音樂廳。
寶馬Z4，它是敞篷跑車，每個年輕人都應(yīng)該有一個飆車夢，寶馬Z4改裝汽車音響之后去飚飆車是再好不過的啦！說句實話寶馬Z4的原車音響真是簡配的“很不錯”；前場原三分頻喇叭位就只有兩個喇叭，一個紙盆中音，一個紙盆中低音。后場，原兩分頻喇叭位簡配成一個中音。車主希望寶馬Z4音響中高頻透亮，低頻富有彈性且飽滿。這樣的原車音響素質(zhì)怎么能滿足車主的要求？原車音響和幾萬的國產(chǎn)車沒什么兩樣。為此車主選擇給愛車進行汽車音響改裝，來到我們長春揚帆店，看看我們的師傅們是如何改裝的吧，

寶馬Z4音響改裝器材配置清單：
　　前場喇叭：德國彩虹SLC6.3
　　后場喇叭：法國勁浪100KRS
　　前場功放：韓國山星100.4
　　超低音功放：圣美歌PK600.1（尾箱空間實在裝不下更大的功放，否則車主會選擇更高級別）
　　超低音：美國大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮（寶馬音響改裝專用低音 ）
　　處理器：寶馬定制版音頻處理器
　　隔音材料：北京博亞隔音
　　
　

前場配備德國彩虹好聲SLC6.3三分頻套裝喇叭，前場功放韓國山星功放100.4

后場配備法國勁浪100KRS兩分頻套裝喇叭，低音功放圣美歌PK600.1獨推美國大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮。

寶馬Z4原車門板，原車門板和許多國產(chǎn)車子一樣，“泡沫隔音板”。

拆下泡沫隔音板做第一層博亞隔音。

門板第二層隔音。LOGO是正對著你的，中音線是隱藏的，隔音效果是杠杠的。

德國彩虹3寸中音使用寶馬專用中音喇叭墊固定至原位。漂亮的德國彩虹LOGO?？蓯鄣闹幸?。（沿著喇叭邊緣都得密封，這樣中頻會更為飽滿。）

貨真價實的德國彩虹SLC6.3配套分頻器。彩虹喇叭分頻器做工。無氧純銅電感就有四個，德國人做事的態(tài)度，質(zhì)量永遠比價格重要。
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德國彩虹SLC6.3中低音展示。（一般車輛原車中低音喇叭會在門板上，Z4喇叭缺在“腳旁邊"。

寶馬定制版音頻處理器，安家與主機旁側(cè)。

德國彩虹SLC配套高音，填補安裝于原車位三角板。

不要以為寶馬Z4和寶馬其它系喇叭位一樣哦！喇叭位是有變動滴。


寶馬Z4 前場喇叭喇叭4個，原本應(yīng)該有6個，現(xiàn)在車子在不斷簡配，“驚喜不斷”變成4個紙盆喇叭。喇叭是車子的一個小部件，有它有聲音，沒它沒聲音，音響效果廠家不管。（一臺車子省下10塊錢，一年賣出去的車子可以繞地球好幾圈哦!）
人耳聽音范圍為20HZ到2000HZ，請問這樣的中音能出2000HZ的高頻嗎？再請問這樣的中低音能出50HZ的超低頻嗎？寶馬廠家把你的耳朵也“簡配”啦！

韓國三星100.4四路汽車功放，來自電器強國：韓國，專注汽車功放12年。

原車只有一個中音喇叭?，F(xiàn)在安裝的是法國勁浪100KRS兩分頻套裝喇叭，中高頻有一個質(zhì)的飛越。

法國勁浪黃盆100KRS兩分頻套裝喇叭配套分頻器，“透視裝”就是要你能看到它的用料。


低音箱體

大地震超薄低音炮。美國大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮（寶馬音響改裝專用低音 ）最大的特點就是——薄。

尾聲我們就講講兩臺功放的安裝位吧！橫豎有秩，布線簡潔明了；對于這輛空間狹小的寶馬Z4，兩臺功放和一個低音箱體還有兩個分頻器，被技術(shù)人員安排的非常合理。

欣賞欣賞這輛改裝后的Z4風(fēng)采。動感的方向盤，想去哪里去哪里!原來速度與激情如此簡單。

在這樣的音樂環(huán)繞的車內(nèi)環(huán)境下，沒有了工作的打擾，沒有了堵車的煩躁，只有盡情的釋放，盡情的歌唱，盡情陶醉與音樂世界，這就是不少車主的向往！