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2015-8-27 14:23 上傳
奇駿這臺(tái)延承了城市與越野之間的品種車,在其并不是很協(xié)調(diào)的外觀上,給人一種越野的感覺,內(nèi)飾寬敞明亮,鋼健硬朗的獨(dú)特氣質(zhì),讓人不禁浮想聯(lián)翩。下面就讓我們來一起享受這臺(tái)奇駿的改裝之路吧。
配 置 單:
前聲場喇叭:RE-6.2CF
超低音喇叭:SQ-12P
超低音功放: AL-300D
前聲場功放:AL-460
隔 音:四門大能隔音
這次改裝可以算的上是中規(guī)中矩的升級(jí)了,改變喇叭,加超低音,從設(shè)備上提高音質(zhì)效果;增加功放,從信號(hào)上改變音質(zhì)的效果,結(jié)果可想而知。整個(gè)車內(nèi)音響效果可以有非常大的提升。所有的器材都是選用芬朗的產(chǎn)品,這樣的搭配有利于整個(gè)系統(tǒng)的相互融合,通俗來講就是發(fā)揮出1+1>2的功效,再者說來,這也是車主對(duì)芬朗的一種肯定。
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四門大能隔音
一套好的音響系統(tǒng)安裝完成了,那么隔音就顯得尤為重要了,這就是把隔音稱為音響伴侶的原因了,隔音直接的決定了車內(nèi)音質(zhì)的效果,四門采用頂級(jí)隔音材料,在施工工藝上也很有講究,為了使音質(zhì)達(dá)到最好的效果,讓車門的內(nèi)部與外部形成一個(gè)密封箱體的結(jié)構(gòu),并且增加整個(gè)車門的強(qiáng)度,從而讓出來的音樂失真度最低,門板幾乎不會(huì)發(fā)生共振。再者,車門處也是風(fēng)噪,胎噪,門板震動(dòng)產(chǎn)生噪音的主要生產(chǎn)地,通過隔音能夠很好的將這些噪音降到最低。
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前聲場芬朗RE-6.2CF
RE系列作為芬朗的高品質(zhì)監(jiān)聽級(jí)系列,具有高品質(zhì),高保真,真實(shí)的現(xiàn)場還原性等特點(diǎn)。鋁質(zhì)高音盆架,音質(zhì)細(xì)膩,沉穩(wěn),165MM碳纖維中低音盆,高級(jí)鐵硼復(fù)合磁路,具有超強(qiáng)的靈敏度,在表現(xiàn)人聲方面具有很強(qiáng)的真實(shí)性,高音采用A柱倒模,一個(gè)小小的喇叭,在整個(gè)汽車音響系統(tǒng)中對(duì)聲場起到了決定性的作用。由于高音的聲學(xué)特性——波長短,指向性強(qiáng)。所以在一般實(shí)際改裝中,將A柱進(jìn)行倒膜,進(jìn)行高音定位,從而提升整個(gè)聲場的寬度和深度。避免高音的無謂損失反射。倒模也可以更好的調(diào)校角度,使整聲場的定位更加準(zhǔn)確。當(dāng)然還有一點(diǎn)就是,好的A柱倒模,可使其與原車內(nèi)飾融為一體,富有個(gè)性。這追求個(gè)性化改裝的車主來說,是一個(gè)大好消息。
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前聲場功放AL-460
前聲場選用芬朗AL-460四路功放,該功放在演繹交響樂時(shí),能夠做到斯文淡定,并且可以把不同風(fēng)格的音樂以自己獨(dú)有的方式展現(xiàn)出來,表現(xiàn)不會(huì)偏離聽眾的期望,同時(shí)亦不會(huì)遺失音樂中的任何要素。且四路每路輸出60W的標(biāo)稱功率足以讓RE-6.2CF的功效最大限度的發(fā)揮,讓真實(shí)的人聲360度的無死角展現(xiàn),把音樂帶上一個(gè)新臺(tái)階,讓你真正的聆聽你喜歡的音樂。
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超低音功放AL-300D
300D采用了實(shí)時(shí)電流管理和多重過熱保護(hù)線路,在面臨負(fù)壓,短路,高溫的情況下,能夠及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,從而起到最大限度的保護(hù)作用,在4歐姆負(fù)載時(shí)的額定輸出功率達(dá)到了300W,可調(diào)低通分音范圍50HZ到150HZ,與SQ-12P相搭配可以說是天衣無縫。
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超低音SQ-12P
SQ-12P采用了鋼鐵結(jié)構(gòu)的盆架,在最大振幅的時(shí)候帶給我們的是伸張有度的把握,而不是一種控制不住的雜亂感,擁有高效能的橡膠邊,讓超低音更有動(dòng)感,后衛(wèi)箱采用量身定制的低音箱,而且可以隨意移動(dòng),保留了尾箱空間,整體的效果還是相當(dāng)?shù)拿烙^大方,音質(zhì)也是保質(zhì)保真。
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正如車主所言,“我本來就想改裝音響,正好開車路過店面,就這么順利成功了”。
人生沒有太早和太晚,一切都剛剛好!你剛好需要改裝音響,我們剛好專業(yè),僅此而已。
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