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[其它改裝] 東莞道聲音響改裝凌志270音響升級意大利ATI悠揚+STP隔音

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發(fā)表于 2015-8-25 11:58:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 東莞道聲音響 于 2015-8-25 12:00 編輯


凌志RX270可以說是越野中的時尚代表,無論是外觀還是動力都給人一個不錯的印象,只是音響方便還是不太給力,車主是個發(fā)燒友,原車音響更加滿足不了,此次升級我們東莞道聲最為火熱的產(chǎn)品意大利ATI悠揚喇叭,搭配上意大利PHD4100,阿爾派H800主機紅色限量版,這么好的音響也少不了好的隔音,俄羅斯STP航空炸彈隔音,不僅隔音效果好,提升音質(zhì)更是一流,讓我們聆聽更美妙的音樂。








門板拆卸后,看到光禿禿的鈑金,沒有任何隔音處理








前門隔音俄羅斯STP航空炸彈隔音,獨特結(jié)構(gòu)的丁基橡膠材料,不僅能降低共震的產(chǎn)生,增加門板鈑金的鋼性,車內(nèi)雙層隔音密封車門空間,更好的提升喇叭的音響效果,讓喇叭中低頻發(fā)揮出最佳效果。













意大利ATI悠揚系列揚聲器:悠揚系列低音揚聲器振膜極其特別,因采用復(fù)合纖維噴膠自然半干燥后,高溫高壓壓制工藝,單片振膜生產(chǎn)周期長達(dá)三十天。此系列揚聲器中高頻音色柔美溫潤,人聲晶瑩通透,讓人有仙樂飄飄之感。同時,悠揚系列低頻密度極高,彈跳力一流且全然沒有壓力和煩躁,絕對讓人一聽上癮。




























精巧系列中音原位安裝






















后門采用大能雙層隔音處理,降低共震的產(chǎn)生,阻止風(fēng)噪,外界噪音向車內(nèi)的傳遞。




底盤是全車面積最大部位,是胎噪、路噪等入侵的源處,此次隔音是雙層,先貼上了大能藍(lán)金剛隔音材料,再貼上大能溫莎,雙重搭配,有效降低風(fēng)噪、路噪、胎噪的產(chǎn)生,阻止了車子行駛時與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。















后翼子板與尾箱緊密連在一起,包含也輪眉位,輪眉位凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,這里是采用大能藍(lán)金剛和大能溫莎雙層隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音













引擎蓋隔音同樣是雙層,先貼上大能藍(lán)金剛,再貼一層引擎蓋隔熱膜,引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強鋁護膜的吸音泡沫,增強鋁護能大量隔除發(fā)動機倉熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收發(fā)動機倉內(nèi)的機械噪音,讓駕駛更舒適



阿爾派H800解碼器,紅色限量版,比普通版音質(zhì)上有很大的提升,能夠更好的解析音源音質(zhì)。








意大利PHD4100功放,不僅外觀漂亮,其性能優(yōu)異,表現(xiàn)卓越,用來推動意大利ATI喇叭,是再合適不過了,將ATI悠揚喇叭能展示出最自然的美妙之音。










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