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[其它改裝] 無錫泰源汽車音響:豐田銳志隔音降噪,開車更靜更舒服!

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發(fā)表于 2015-8-24 14:27:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廠家為了節(jié)省生產(chǎn)成本,很多車型在出廠的時(shí)候,隔音降噪方面往往會(huì)縮水不少;這臺(tái)豐田銳志也是一樣,汽車噪音問題一直困擾著這位車友;

我們通過后期的隔音降噪處理,能有效阻隔噪音異響,打造更為寧靜舒適的駕乘體驗(yàn)。隔音材料方面,當(dāng)然選擇綠色環(huán)保高效的安博士隔音材料。





豐田銳志汽車隔音降噪分析:

隔音部位:尾箱隔音+翼子板隔音

隔音材料:安博士頂級汽車隔音減震材料+安博士頂級吸音棉

隔音施工店家:無錫泰源專業(yè)汽車音響隔音改裝技術(shù)聯(lián)盟


解析:尾箱聲壓共鳴,鈑金共振異響以及排氣管聲壓共鳴聲,還有來自避震器傳遞上來的震動(dòng)、路噪,成為最困擾車主的噪音問題;

我們重點(diǎn)針對尾箱和翼子板隔音處理,有效將噪音削減。


此次隔音用到的安博士減震材料







開始進(jìn)行隔音處理:

1.拆卸尾箱地毯等附件,清潔干凈:




清潔鈑金表面,這是銳志原車尾箱鈑金構(gòu)造,可以清楚看到,原車在隔音方面基本上非常少:






尾箱整體效果圖:尾箱底板和兩側(cè)輪弧準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理






尾箱底板第一層減震處理:

貼上安博士頂級隔音減震材料,阻隔鈑金共振,從而起到阻隔噪音異響的作用;







兩側(cè)輪弧隔音處理,這是第一層隔音減震:





接著進(jìn)行第二層吸音處理,雙層隔音,效果更加出色。





兩側(cè)弧吸音效果圖:







翼子板隔音處理:

拆卸車輪之后,在四個(gè)翼子擋板上貼上減震材料和吸音材料:





翼子板第一層減震處理:







路噪和飛沙走石的撞擊聲,經(jīng)過隔音處理之后,明顯變小。





隔音完畢之后,進(jìn)行附件無損復(fù)原。




經(jīng)過隔音處理,這臺(tái)銳志汽車的噪音明顯變小,駕乘的安靜舒適度并不亞于豪華汽車!車主對隔音效果非常滿意!
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