南昌音為有你——奔騰b50全車隔音+四門喇叭按裝。

小馬車

奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。

每天行駛在擁堵的城市道路和高速公路上，上下班的途中，如果遇到大堵車是最讓人郁悶的事了，這時(shí)來點(diǎn)音樂，緩解一下煩躁的心情，重拾愉快，可再好的車也多少會(huì)遭遇噪音的騷擾，為求更好的音效，做個(gè)隔音少不了。汽車噪聲已經(jīng)成為一種主要的噪音污染，當(dāng)下汽車隔音正是赤手可熱，做好隔音處理不僅可以有效降低車內(nèi)噪聲，還能夠提升汽車音響的音壓和音色。

日常生活中，我們常會(huì)忽視周邊的噪音，但是我們不能忽視噪音對(duì)我們的影響。周圍充斥著各種聲音，但并不是所有的人都能意識(shí)到聲音和噪音對(duì)生活的影響。噪音不僅影響舒適度，更影響我們的健康。

前門瑞典DLS套裝喇叭+海靈獸紀(jì)念黃金版隔音：在做喇叭同時(shí)加上隔音能提升喇叭的音質(zhì)和加強(qiáng)它的中低頻效果，能更大的發(fā)揮喇叭的功效。

后門勁浪同軸喇叭安裝

后面勁浪同軸特寫

翼子板減振：翼子板是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音，與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起之噪音。

底盤第一層隔音強(qiáng)化底盤做低頻處理

底盤第二層再做吸音處理

尾箱減振：尾箱的隔音非常重要。它是一個(gè)相對(duì)密封的箱體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來回反射和放大，形成回音與共鳴。所以說，如果這里的隔音效果不好，將加大尾箱內(nèi)的噪音音量。我們用減震材料對(duì)這個(gè)部分進(jìn)行處理，即可止震，減少共振噪音

尾箱第二層處理，把不能消除的噪音再做吸音處理

引擎蓋隔音處理能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音

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