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這款長(zhǎng)城哈弗雖然銷(xiāo)售商將其定位在“發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高、穩(wěn)定性好、噪音低、低溫啟動(dòng)迅速等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW,峰值扭矩最大285Nm”,不過(guò)車(chē)主普遍向艾森反應(yīng)感覺(jué)動(dòng)力不足,特別在提速方面反應(yīng)比較慢。
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2015-8-22 09:13 上傳
經(jīng)過(guò)艾森專(zhuān)業(yè)工程師的講解,車(chē)主李先生對(duì)艾森ECU升級(jí)的技術(shù)與售后服務(wù)、正版程序的保障等方面做了全面的了解后,終于決定體驗(yàn)艾森ECU升級(jí)項(xiàng)目,改善目前車(chē)輛的諸多問(wèn)題。
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這款哈弗2.8TCI柴油車(chē)運(yùn)用的是博世(BOSCH)ECU,艾森采取探針式升級(jí)方式對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行ECU升級(jí)作業(yè),這種方式相對(duì)拆芯片方式升級(jí)更具專(zhuān)業(yè)性與技術(shù)含量。艾森工程師首先將原車(chē)電腦拆下來(lái)。打開(kāi)看下:
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請(qǐng)看下面神奇的操作過(guò)程!
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這臺(tái)柴油車(chē)升級(jí)后馬力提升30HP,扭矩提升55NM!升級(jí)前車(chē)主對(duì)這款車(chē)的升級(jí)參數(shù)是比較滿(mǎn)意的,更多的是期待升級(jí)后自己的反應(yīng)。與專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員試車(chē)后,車(chē)主李先生笑著與我們工作人員講“沒(méi)想到,真沒(méi)想到能達(dá)到這樣效果,像換了一輛車(chē)一樣。車(chē)比以前有勁了,而且提速感覺(jué)非常迅速,不錯(cuò)?!?/font>
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