奔馳E200汽車音響隔音改裝 銳克RK-6六路DSP+安博士隔音

羅格納羅斯

經(jīng)過多方打聽和了解，這位奔馳E200車友最終選擇無錫泰源汽車音響改裝店家為愛車升級音響，同時也進行局部的隔音降噪升級；




奔馳E200音響改裝升級配置：
音源：原車主機
喇叭：原車喇叭
加裝DSP處理器：銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器
隔音降噪部位：翼子板、尾箱和兩側(cè)輪弧
隔音材料：安博士隔音減振材料+安博士頂級吸音棉
施工店家：無錫泰源專業(yè)汽車隔音改裝
改裝亮點：保留原車主機，完美提升音質(zhì)效果；便捷高效的改裝方式；

采用綠色環(huán)保高效的安博士隔音材料進行尾箱和翼子板隔音，有效降低路噪、低頻聲壓共鳴、悶響，駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適；




音樂雖然動聽,生活雖然美妙,但改裝汽車音響時雖更換汽車主機、處理前級信號和加裝功放喇叭等復雜方案、繁瑣步驟和較高預算,足以令一部分初為車主的朋友望而卻步.銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,將多個環(huán)節(jié)整合為一,既簡化了方案和步驟,也降低了預算和費用,改裝汽車音響從此將不再成為難事.

　　初為車主的朋友在改裝汽車音響時,出于對車廠單方面制定不合理保修條款的顧慮,通常都會要求保留原車主機.但原車主機通常只能輸出大電流高電平而可直接推動揚聲器單元的強電信號,不能輸出高素質(zhì)的低電平前級模擬輸出信號;若使用常規(guī)的高低電平信號轉(zhuǎn)換器(所謂的高轉(zhuǎn)低),所得到的低電平前級模擬輸出信號在素質(zhì)上將大打折扣,此將大大限制了汽車音響在改裝后的表現(xiàn)空間;最重要的是,絕大部分原車主機并未處理好各種頻率信號之間的時序關(guān)系而引起相位失真.銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,在對輸入信號進行處理時,即可同時得到傳送到汽車音響專業(yè)改裝功放以作功率放大的高素質(zhì)前級模擬輸出信號,整個過程甚為順暢和自然.

　　電源輸入端口和模擬信號輸入端口.

　　通過這個微型USB口可對內(nèi)置的DSP數(shù)碼音頻處理程序升級.

　　銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,所內(nèi)置的DSP數(shù)字音頻處理電路結(jié)合專門開發(fā)編寫的相應程序,在多個范圍可作調(diào)整的頻率段內(nèi),對模擬信號的幅值和相位以較大的自由度進行調(diào)整,以得到符合車主朋友聆聽習慣的預期聲音效果,功能可謂完善而強大.








翼子板隔音處理






尾箱隔音處理