豐田普拉多音響大改裝大升級(jí)=長(zhǎng)春揚(yáng)帆汽車音響改裝店

長(zhǎng)春揚(yáng)帆音響

在喧囂的車流，閃爍的霓虹燈里，在車上聽(tīng)音樂(lè)是一件非常愜意的事情，可以讓你忘掉堵車的煩燥，趕走一天的工作壓力。喜歡邊聽(tīng)音樂(lè)邊開(kāi)車的你，還是為愛(ài)車音響進(jìn)行一番升級(jí)吧，伴著高品質(zhì)音樂(lè)輕盈奔馳在路上。
豐田普拉多，十足硬漢的形象，一輛盡顯男人霸氣的汽車。車主在于此同時(shí)也想要擁有一套與眾不同的高端音響系統(tǒng)。問(wèn)之為何會(huì)有這個(gè)想法呢？原來(lái)車主在長(zhǎng)期在音樂(lè)的熏陶下，對(duì)普拉多原車音響系統(tǒng)越來(lái)越不滿意了，達(dá)不到他對(duì)音樂(lè)的追求了。沒(méi)辦法只有進(jìn)行音響改裝了。駕車來(lái)到長(zhǎng)春揚(yáng)帆汽車影音店，一看就相中了法國(guó)勁浪165KRX3三分頻套裝喇叭，一改就一步到位，直接上三分頻，有魄力的主。

系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車CD機(jī)+TRU LINE-6I前級(jí)音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭：勁浪165KRX3
后聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓PST165
超低音喇叭：捷力10TW3-D4
前聲場(chǎng)功放：TRU S4
超低音功放：詩(shī)蔓1800
隔音：綠靜


音源部分保留原車主機(jī)，考慮到原車主機(jī)功率較小，因此增加了一臺(tái)有“音頻神器”之稱的TRU LINE-6I前級(jí)音頻處理器。全新一代的TRU音頻信號(hào)處理器，是TRU公司多年專注于開(kāi)發(fā)汽車功率放大器的又一精華力作。LINE系列信號(hào)處理器幾乎是專門(mén)針對(duì)大部分汽車主機(jī)音源信號(hào)不足而設(shè)計(jì)的，它擁有十分出色的音頻信號(hào)處理性能，高壓信號(hào)源的輸出，能使一般信號(hào)的輸入音源，在經(jīng)過(guò)TRU專業(yè)音頻處理器處理之后，重現(xiàn)出：真實(shí)、有力、細(xì)膩而順滑的好音色。


門(mén)板的隔音工程。車門(mén)隔音是有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。


前聲場(chǎng)選擇法國(guó)勁浪165KRX3三分頻套裝喇叭，165KRX3是勁浪K2Power系列的旗艦產(chǎn)品，屬于高電平套裝喇叭，融合162種可能調(diào)節(jié)的高精度獨(dú)立分頻器。
前聲場(chǎng)中低音喇叭單元安裝在門(mén)板上


前聲場(chǎng)高音單元和中音單元在A柱上的定位和制作


前聲場(chǎng)高音單元和中音單元安裝效果圖


后聲場(chǎng)中低音喇叭單元安裝在后門(mén)板上


后聲場(chǎng)高音單元也安裝在后門(mén)板上


TRU LINE-6I前級(jí)音頻處理器的安裝


TRU S4功放安裝在座椅底下，節(jié)省空間。S4屬于TRU純鋼系列功放，軍工級(jí)封裝和頂級(jí)電子元器件的基礎(chǔ)上，4.0大口徑的風(fēng)扇散熱系統(tǒng)超靜的低噪！功放內(nèi)部信號(hào)和電源獨(dú)立分開(kāi)互不干擾且放大管也是如此！保證功率的純凈輸出！以低失真還原重放、一舉成為業(yè)界的一朵奇葩！強(qiáng)勁的功率底氣將勁浪165KRX3三分頻喇叭還原重放聲音淋漓盡致的發(fā)揮出來(lái)！


詩(shī)蔓1800低音功放也安裝在座椅底下


捷力10TW3-D4，雖然是超薄低音，但其能量卻不容小覷，用一臺(tái)詩(shī)蔓1800低音功放推動(dòng)。之所以選擇超薄低音，主要是出于節(jié)省尾箱儲(chǔ)物空間的考慮，因?yàn)檐囍饕蟊Ａ糨^大的尾箱儲(chǔ)物空間，揚(yáng)帆的技師把超低音改裝在尾箱的側(cè)壁上，幾乎不占用尾箱的儲(chǔ)物空間







長(zhǎng)春揚(yáng)帆為豐田普拉多打造的移動(dòng)夢(mèng)幻音樂(lè)廳完成啦。法國(guó)勁浪所演繹的音樂(lè)效果，為其增色不少，改裝完成的全新普拉多，平添車主預(yù)想不到的駕駛樂(lè)趣，滿足車主對(duì)音質(zhì)的追求，給車主最佳的聆聽(tīng)享受。