音樂,是人生最大的快樂;音樂,是生活中的一股清流;首先,是陶冶性情的熔爐。所以,音樂往往是影響著我們生活中心情好壞的重要因素之一,好的音樂會讓我們的心情變的輕松愉快。
但是,好的音樂如果沒有一套出色的音響來為它釋放出完美的音質,那這個音樂始終會被埋沒,所以選擇一套好的音響決定著音樂的好壞。這次的車主比較喜歡DJ、搖滾和一些比較勁爆的音樂,所以我們?yōu)樗O計了一套全POWER AUDIO(力量之聲音響)的炸機組合。先給大家看看長城M3的配置
配置
| 品牌
| 型號
| 數(shù)量
| 主機
| 先鋒
| 80PRS
| 一臺
| EQ
| 豪客
| 七段
| 兩臺
| 前聲場
| 力量之聲音響
| PS—1652套裝喇叭
| 一套
| 后聲場
| 力量之聲音響
| PS—1652套裝喇叭
| 一套
| 尾箱
| 力量之聲音響
| PS—1652套裝喇叭
| 兩套
| 超低音1
| 力量之聲音響
| PA—312
| 一臺
| 超低音2
| 力量之聲音響
| PA—312
| 一臺
| 喇叭功放
| 力量之聲音響
| PS—900.4
| 一臺
| 尾箱喇叭功放
| 力量之聲音響
| PS—900.4
| 一臺
| 超低音功放1
| 力量之聲音響
| PS—900.1
| 一臺
| 超低音功放2
| 力量之聲音響
| PS—900.1
| 一臺
| 線材
| 聲浪
| ——
| 若干
|
配置上完話不多說,直接上圖,先秀秀原車!
由于這輛長城M3的 音響改裝主要是用作展示與做SHOW,除了最主要的聲音品質外還增加了很多獨特的視覺元素在內。主機采用了先鋒的80PRS,另加兩臺豪客的7段EQ以控制低音與后面的喇叭。大家是不是覺得為什么每一套好的音響組合都必須更換主機呢?因為,原車主機就連最基本的底噪問題都沒能徹底解決就更不要說提升原車音質。這點相信很多車友都明顯感覺到,所以這次我們?yōu)殚L城M3選擇了先鋒的80PRS,80PRS算得上是先鋒專業(yè)CD主機里的入門機型號,也是上一代先鋒P88主機的衍生品,并且很好地繼承了P88里的電子分音、時間延遲、16段均衡、2組自定義均衡模式等所有功能。一臺好的主機加上EQ來控制喇叭與低音,這樣才能最好的釋放出最好的音質效果。
主機與EQ都是采用倒模的方式安裝在長城M3的控制臺上,再加上倒模處包有黑色風格的絨布,更能體現(xiàn)出它獨具風格的黑色誘惑。 高音單元定位安裝在A柱上,同樣也是先進行A柱倒模后包上了黑色風格的絨布,將黑色誘惑進行到底! 整個系統(tǒng)的喇叭單元全部都是由Power Audio(力量之聲音響)的PS-1652兩分頻套裝喇叭組成,門板的PS-1652中低音以倒模的方式安裝在門板上,而且門板還包有紫色與黑色的絨布來襯托車內的獨特個性。
安裝喇叭模型上的燈光采用了現(xiàn)時較為流行的鏡面反射效果,燈光經(jīng)過反射后有了更大的視覺沖擊,極具誘惑你的眼球!
后面采用的同樣也是Power Audio(力量之聲音響)的PS-1652兩分頻套裝喇叭,其安裝方法與前門頗為相似。
對于一套汽車音響的改裝,工藝最復雜之處非尾箱莫屬,我們先看尾箱蓋上喇叭的安裝。一套好的音響最關鍵的是它安裝的工藝與細節(jié),在這里大家可以很清楚的看到功放安裝在尾箱的每一個細節(jié),對于功放的接線我們首先把線材套上網(wǎng)管,這樣不僅可以防止線材被刮傷而且還能起到微妙的避震作用,做好保護后再采用焊接的方式進行接線,這樣能很好的固定每一個接線處,防止脫落。最后再用熱縮管進行保護與更好的固定。細節(jié)決定成敗,所以我們對每一個小細節(jié)都具有極高的要求。
完工后的功放,采用樓梯式的方式來擺放不僅美觀,而且還能更好的節(jié)省空間來安放兩臺Power Audio(力量之聲音響)的PA—312超低音。
尾箱同樣也采用了兩套Power Audio(力量之聲音響)的PS-1652兩分頻套裝喇叭,它們對前面車內喇叭的音響沒有任何的幫助與影響,只是在打開尾箱后做外場展示的時候,才會顯示出它們霸氣十足的一面。 尾箱的中間放置了兩臺POWER AUDIO (力量之聲音響)PS-900.4四聲道功放,分別推動前后門與尾箱蓋上的Power Audio(力量之聲音響)PS-1652兩分頻套裝喇叭,兩臺PS-900.1單聲道功放安裝在備胎位置上,分別驅動兩臺PA-312超低音。在開起燈光后整套系統(tǒng)顯示出的是一種無與倫比的神秘感。 |