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macan稱為小卡宴,除了車身比卡宴小了一圈以外和卡宴的區(qū)別不大,成為了很多武漢保時(shí)捷改裝愛(ài)好者的愛(ài)車,下面就來(lái)看看湖北奧斯卡帶來(lái)的武漢保時(shí)捷macan改裝remus排氣的案例吧。
提車2個(gè)月只開(kāi)了1300公里,然后就迫不及待去改排氣了。從網(wǎng)上和商家中了解到現(xiàn)在專為Macan設(shè)計(jì)的排氣主要有remus、ipe、ASPEC、RES、REPOSE等等,因?yàn)閞emus和ipe相對(duì)知名度較高,ipe應(yīng)該比remus更高(純粹個(gè)人觀點(diǎn),個(gè)人覺(jué)得天蝎最好看,聲音也好聽(tīng),可惜沒(méi)有為macan設(shè)計(jì)。),網(wǎng)上也有很多這幾個(gè)排氣的視頻,所以視頻我就不錄了,視頻的錄音很失真,和實(shí)際相差有點(diǎn)遠(yuǎn),簡(jiǎn)單挑選了以后覺(jué)得remus更低沉,ipe更高亢,本著低調(diào)點(diǎn)的態(tài)度,所以選上remus。
使用感受:
開(kāi)了閥門(mén)以后聲音非常好聽(tīng),在很遠(yuǎn)就能聽(tīng)見(jiàn)它的咆哮,能炸街,在4000-5000轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有“噗噗”幾聲,然后會(huì)有“嘟嘟嘟”的聲響。不會(huì)擬聲,大概是這樣,想聽(tīng)的自己在網(wǎng)上找。建議不要在深夜擾民,在大馬路上還不算非常吵,大概和大貨車差不多吧。
關(guān)掉閥門(mén)后,外面的聲音非常小,比原廠大一點(diǎn),也是很低沉,當(dāng)然,沒(méi)有開(kāi)了閥門(mén)那么夸張。但車內(nèi)就遠(yuǎn)不如原廠安靜了,在低轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn))的時(shí)候多了一些轟耳的聲音,到了1800就沒(méi)有了,所以開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式十分安靜,舒適模式反而不舒適了。
接下來(lái)是大家比較關(guān)心的問(wèn)題:
1、 改了以后有沒(méi)有損失低扭
好像沒(méi)有,但駕駛感覺(jué)有點(diǎn)和以前不太一樣,可能是有一點(diǎn)失扭造成的。
2、 有沒(méi)有共振。
有,肯定的回答。轉(zhuǎn)速在1600-2000轉(zhuǎn)會(huì)有很低沉的嗡嗡聲,有點(diǎn)煩人,到了2000-2400轉(zhuǎn)共振很大,所以說(shuō)在1600-2400轉(zhuǎn)是不舒適的,也就是說(shuō)我問(wèn)日常駕駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間很不爽,這就是聲音大的代價(jià)。但坐我身邊的朋友和后來(lái)要跟我換車試玩的哥哥都反饋這噪音完全能接受,就連4歲的小孩在上面坐了40分鐘也沒(méi)有異常,是不是我有點(diǎn)過(guò)敏了?可能是個(gè)人對(duì)聲音比較敏感。還有3000轉(zhuǎn)以后座椅會(huì)振動(dòng)。
3、開(kāi)關(guān)閥門(mén)后區(qū)別大不大
個(gè)人感覺(jué)區(qū)別大,在1500-1800的嗡嗡聲明顯減少了,不怎么煩人,(注意我的用詞),也就是說(shuō)還是有一點(diǎn),絕對(duì)不可能和原廠一樣舒適,但已經(jīng)可以接受了。到了1800-2400轉(zhuǎn)的共振幾乎沒(méi)有,(注意我的用詞),嗡嗡聲大了一點(diǎn),但還是可以接受。但在1400-1500轉(zhuǎn)左右區(qū)間有比較低沉的嗡嗡聲。日常駕駛可以接受,但吸晴的咆哮就沒(méi)有了。沒(méi)試過(guò)連續(xù)3小時(shí)以上駕駛,所以不能確定能不能長(zhǎng)途駕駛。
4、高轉(zhuǎn)數(shù)后對(duì)性能有沒(méi)有提升
完全沒(méi)有。
5、油耗大了嗎?
大了一點(diǎn),原因不知道是因?yàn)樘d奮了經(jīng)常深踩油門(mén)還是因?yàn)閾Q了排氣就費(fèi)油了,以前平時(shí)8-9的油耗現(xiàn)在是10-11左右。
6、舊的排氣如何處理
強(qiáng)烈建議留著,原因有幾點(diǎn),1、改裝的排氣質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)有原廠的好,雖然說(shuō)3年保修,但3年后呢?壞了怎么辦,留著原有的可以隨時(shí)跟換。2、要是真的接受不了嗡嗡聲和共振還能換回原來(lái)的排氣,改裝的二手賣(mài)掉,把損失減到最少。
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