MECA杭州站BZ2季軍 無錫泰源音響演繹聲壓實(shí)力

羅格納羅斯

   在2015詩芬尼杯MECA杭州站挑戰(zhàn)賽上，無錫泰源汽車音響改裝廣發(fā)英雄帖征集車友組隊(duì)參賽得到很大回響。泰源的一家加盟店家廣派影音就派出一輛大眾朗逸音響改裝車參展，更一舉奪得MECA杭州站場(chǎng)外聲壓B&Z 2組的季軍，見證實(shí)力。                                             

無錫泰源影音團(tuán)隊(duì)與獲獎(jiǎng)車合影



朗逸戰(zhàn)車車主接受MECA頒獎(jiǎng)


        廣派影音這輛朗逸戰(zhàn)車采用全套MT·Power Audio美國力量之聲音響打造。主音源部分則是由中控臺(tái)加裝的先鋒DEH-80PRS車載CD主機(jī)負(fù)責(zé)，搭配一臺(tái)Ruike銳客10路DSP解碼器增強(qiáng)音源處理能力，同時(shí)也讓音源信號(hào)更穩(wěn)定。

中控臺(tái)倒模安裝的先鋒CD主機(jī)

        前聲場(chǎng)用上的是一套美國力量之聲PS-1652兩分頻套裝喇叭，絲膜球頂高音在A柱倒模安裝，高音單元的發(fā)音方向經(jīng)過特殊調(diào)校。中低音單元?jiǎng)t在門板倒模安裝，美國力量之聲這款中低音喇叭帶有相位錐，擁有非常準(zhǔn)確的聲場(chǎng)相位，指向性精準(zhǔn)，配上倒模安裝手法，喇叭的性能發(fā)揮更加完美。

A柱倒模安裝美國力量之聲絲膜球頂高音喇叭



帶相位錐的中低音單元

        作為一輛針對(duì)外場(chǎng)聲壓競(jìng)賽打造的戰(zhàn)車，外場(chǎng)聲壓的系統(tǒng)自然不能馬虎。行李箱蓋上的外場(chǎng)發(fā)聲部分用上兩套力量之聲PS-1652兩分頻喇叭，據(jù)有針對(duì)性的倒模安裝布局為外場(chǎng)“炸機(jī)”提供很好的高音和中低音聲效。

行李箱蓋上的后場(chǎng)兩組兩分頻套裝喇叭

        “炸機(jī)”戰(zhàn)車需要有澎湃明快的節(jié)奏感，強(qiáng)悍的低頻下潛能鉆入心弦打動(dòng)評(píng)委。廣派影音這輛戰(zhàn)車用上一對(duì)力量之聲的12寸低音炮，發(fā)揮出來的超低音效果非常震撼。

行李箱倒模安裝一對(duì)12寸低音炮

        具有實(shí)力的聲壓戰(zhàn)車，對(duì)車廂聲場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)和音響能量要求不能含糊。這輛朗逸戰(zhàn)車用上全車安博士舒寧專業(yè)隔音產(chǎn)品進(jìn)行隔音加固，全車更是用動(dòng)力專業(yè)線材以傳輸信號(hào)和供電。功放組合方面則用上兩臺(tái)力量之聲大功率單路以推動(dòng)一對(duì)低音炮，聲場(chǎng)喇叭則由兩臺(tái)力量之聲四路功放負(fù)責(zé)推動(dòng)，這個(gè)配搭確保音響系統(tǒng)擁有穩(wěn)定的發(fā)揮空間。

兩臺(tái)力量之聲大功率單路功放



力量之聲的MPS-P4功放和隔壁的1.2F電容
大眾朗逸音響改裝配置清單：
主機(jī)：日本先鋒DEH-80PRS
解碼器：銳客DPS 10路解碼 一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭：MTPOWER AUDIO美國力量之聲PS-1652 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：MTPOWER AUDIO美國力量之聲PS-1652 兩分頻套裝喇叭 兩套
超低音喇叭：MTPOWER AUDIO美國力量之聲SS-12 低音炮 兩個(gè)
單路功放：MTPOWER AUDIO美國力量之聲PS1200.1 兩臺(tái)
四路功放：MTPOWER AUDIO美國力量之聲MPS-P4 兩臺(tái)
電容：動(dòng)力電容1.5F 兩個(gè)
隔音：安博士舒寧
線材：動(dòng)力線材


     編輯：張志遠(yuǎn)