豐田雷凌汽車音響改裝，無(wú)錫泰源征集樣車改裝作品

羅格納羅斯

無(wú)錫泰源汽車音響發(fā)出養(yǎng)車改裝征集令之后，車友們反應(yīng)強(qiáng)烈！不少車友主動(dòng)來(lái)電咨詢改裝事宜，今天要分享的就是這臺(tái)雷凌，這位車主非常認(rèn)同無(wú)錫泰源的改裝技術(shù)和口碑，響應(yīng)號(hào)召前來(lái)改裝！





改裝配置：
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)銳克閃電SP-2650（高音做A柱）
超低音單元：銳客RK-250（尾箱工藝）
功放：銳客8路DSP音頻處理器
隔音：舒寧隔音材料
線材+電容：動(dòng)力
改裝店家：無(wú)錫泰源汽車音響改裝
網(wǎng)址：www.tyyxgz.com


此次升級(jí)的器材：
一臺(tái)DSP處理器（前級(jí)信號(hào)處理+功放），DSP數(shù)碼功率放大器,將多個(gè)環(huán)節(jié)整合為一，既簡(jiǎn)化了方案和步驟,也降低了預(yù)算和費(fèi)用,改裝汽車音響從此將不再成為難事！成本大大縮小，改裝變得更加方便快捷！





1.開始進(jìn)行音響改裝，首先進(jìn)行車門隔音處理

這是原車前門內(nèi)部構(gòu)造：原車門并沒有進(jìn)行隔音處理





2.車門內(nèi)部減振處理：隔音材料為舒寧汽車隔音材料






3.車門隔音為兩層，經(jīng)過(guò)隔音之后鈑金變得更加扎實(shí)，共振和異響明顯削減！密封的車門如同獨(dú)立箱體，為喇叭提供一個(gè)非常好的工作環(huán)境！




4.車門隔音完畢之后，接著安裝喇叭

前聲場(chǎng)喇叭采用倒模工藝安裝高音單元




倒模安裝高音能較好拓寬聲場(chǎng)效果，對(duì)高音角度進(jìn)行更好的定位






5.接著安裝DSP數(shù)碼功放和低音





初為車主的朋友在改裝汽車音響時(shí),出于對(duì)車廠單方面制定不合理保修條款的顧慮,通常都會(huì)要求保留原車主機(jī).但原車主機(jī)通常只能輸出大電流高電平而可直接推動(dòng)揚(yáng)聲器單元的強(qiáng)電信號(hào),不能輸出高素質(zhì)的低電平前級(jí)模擬輸出信號(hào);若使用常規(guī)的高低電平信號(hào)轉(zhuǎn)換器(所謂的高轉(zhuǎn)低),所得到的低電平前級(jí)模擬輸出信號(hào)在素質(zhì)上將大打折扣,此將大大限制了汽車音響在改裝后的表現(xiàn)空間;最重要的是,絕大部分原車主機(jī)并未處理好各種頻率信號(hào)之間的時(shí)序關(guān)系而引起相位失真.銳客RUIKE RK-6六路DSP數(shù)碼功率放大器,在對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行處理時(shí),即可同時(shí)得到傳送到汽車音響專業(yè)改裝功放以作功率放大的高素質(zhì)前級(jí)模擬輸出信號(hào),整個(gè)過(guò)程甚為順暢和自然.





6.尾箱安裝超低音單元：





尾箱低音箱體制作：






安裝之后的效果圖，恰到好處的箱體容積，能讓低音發(fā)揮最佳效果。





最終效果圖，音色雙絕！









樣車改裝征集活動(dòng)火熱進(jìn)行中，如果你也感興趣的話，不妨聯(lián)系我們吧！