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板凳

樓主 |
發(fā)表于 2015-8-18 10:49:37
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從門板開始,用勁能隔音材料進行內(nèi)外雙層隔音,雙管齊下,消除門板金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,使隔音效果更加清晰、渾厚、澎湃。接下來是底盤、輪轂和尾箱隔音,把隔音次啊聊鋪實、壓平,每一個細微的角落都不放過。底盤隔音重點解決發(fā)動機和路面底盤噪音,不僅能高效隔除低頻噪音,同時大量降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導。輪轂和尾箱隔音能有效降低后輪胎噪和路噪,讓車內(nèi)更安靜。
門板內(nèi)層隔音
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門板外層隔音
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經(jīng)過一段時間的體驗,豐田漢蘭達的車主反映車內(nèi)噪音確實大大減少了,音樂也動聽悅耳了許多,總算是完成了他的一個心愿。
底盤隔音
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底盤的第二層隔音
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輪轂和尾箱隔音
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輪轂和尾箱再加一層隔音
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