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分音器,在安裝時(shí),我們會(huì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待分音器的位置安放,根據(jù)其體積形狀安排在合適的位置,而且,還會(huì)周密的考慮不會(huì)對(duì)周邊器材產(chǎn)生影響。
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2015-8-17 17:31 上傳
中低音,我們?cè)诎惭b中低音時(shí),對(duì)其有著嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn):第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.
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2015-8-17 17:31 上傳
后聲場(chǎng),芬朗SQ-6.5C,同軸揚(yáng)聲器,對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)有著很大程度的補(bǔ)充,讓細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加完美。安裝于后排座椅隔板處。
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2015-8-17 17:31 上傳
功放,芬朗AL-450,四路功放,每路50W,安裝于座椅底部,這樣既不會(huì)影響車(chē)內(nèi)各個(gè)器件的正常工作,也不會(huì)影響自己散熱。
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2015-8-17 17:31 上傳
低音,是一個(gè)聲場(chǎng)的靈魂,有了低頻對(duì)音樂(lè)的點(diǎn)綴,追后,你會(huì)明顯的感覺(jué)整首歌的意境都不一樣了。
四門(mén)隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過(guò)多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門(mén)板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下門(mén)板內(nèi)飾,撕下原車(chē)薄薄的那層塑料薄膜,將門(mén)板仔細(xì)擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門(mén)板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個(gè)預(yù)留空位好好運(yùn)用起來(lái),那么隔音與音響的效果就會(huì)更上幾個(gè)檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強(qiáng)與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門(mén)板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門(mén)板中間的預(yù)留位置密封起來(lái),這樣,想要的效果就直接出來(lái)了.
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